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इससे पहले कि हम समाचार में कूदें, बस हाउसकीपिंग का एक त्वरित सा। मैं कुछ हफ्तों के लिए “इस सप्ताह के पहियों” को कुछ हफ्तों के लिए डाल रहा हूं क्योंकि मैं अधिक ईवीएस, संकर, ई-बाइक और रोबोटैक्सिस में मिलता हूं। बने रहें!
एक छोटा पक्षी
वेमो सैन फ्रांसिस्को हवाई अड्डे के आयोग के साथ एक समझौते पर पहुंच गया – और शहर का विस्तार करके – हवाई अड्डे के रोडवेज को मैप करने के लिए अपने वाहनों का उपयोग करने के लिए। उस खबर को व्यापक कवरेज मिला क्योंकि शहर के लिए संभवतः वेमो को हवाई अड्डे पर अपनी रोबोटैक्सी सेवा का विस्तार करने की अनुमति देने की क्षमता थी। अभी के लिए, यह केवल मैपिंग को कवर करता है और वाहनों को मैन्युअल रूप से संचालित किया जाएगा।
कुछ छोटे पक्षियों ने हमारे साथ साझा किया समझौते की शर्तेंजिसमें दो महत्वपूर्ण बिंदु शामिल हैं। एक स्रोत ने इन्हें “रियायतें” के रूप में वर्णित किया। और यह संभावना है कि ये शर्तें भविष्य के समझौतों में दिखाई देंगी।
TechCrunch ने देखा कि समझौते के अनुसार, Waymo ने प्रति वाहन प्रत्येक वाहन सत्र के बाद डेटा-साझाकरण पर सहमति व्यक्त की है। समझौते के अनुसार, इस “डेटा इंटरफ़ेस समझौते” को अपने वाहनों को ट्रैक करने और हवाई अड्डे से बाहर निकलने और समय, भौगोलिक स्थान, पहचान, यात्रा पहचानकर्ता, लेनदेन प्रकार, ड्राइवर-आधारित अद्वितीय पहचानकर्ता और वाहन लाइसेंस प्लेट नंबर प्रदान करने के लिए Waymo की आवश्यकता होती है।
समझौते ने Waymo को व्यावसायिक सामानों को स्थानांतरित करने के लिए स्वायत्त वाहनों का उपयोग करने से भी रोक दिया है। यकीन है कि वेमो में अब एक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक कार्यक्रम नहीं है, लेकिन टीमस्टर्स जैसे समूहों के लिए इस तरह की भाषा इस तरह से मायने रखती है।
हमारे लिए कोई टिप मिली? ईमेल कर्स्टन कोरोसेक पर kirsten.korosec@techcrunch.com या kkorosec.07 पर मेरा संकेत, सीन ओ’केने में sean.okane@techcrunch.comया रेबेका बेलन पर rebecca.bellan@techcrunch.com। या देखें ये निर्देश एन्क्रिप्टेड मैसेजिंग ऐप्स या सिक्योरोप के माध्यम से हमसे संपर्क करने का तरीका जानने के लिए।
सौदे!
इस सप्ताह बस कुछ सौदे…
कोर शैलबैटरी सामग्री स्टार्टअप, $ 24 मिलियन जुटाए फेरोग्लोब के नेतृत्व में एक श्रृंखला ए 2 राउंड में, जो कोरशेल का सिलिकॉन आपूर्तिकर्ता भी है। एसिमेट्री वेंचर्स, एस्ट्राडा वेंचर्स, फ़ुटहिल वेंचर्स, हेलिओस क्लाइमेट वेंचर्स, लेन वेंचर, ट्रांसलिंक इन्वेस्टमेंट, ट्रॉडेल वेंचर्स और ज़ोन वेंचर्स ने भी भाग लिया।
गरजनास्वीडिश ड्राइवरलेस ट्रक स्टार्टअप, एक आईपीओ के लिए फाइलिंग के बारे में बात कर रहा है जो कंपनी को महत्व दे सकता है $ 5 बिलियन से अधिकफाइनेंशियल टाइम्स ने बताया।
एवरएक फ्रांसीसी ईवी सदस्यता स्टार्टअप, 2 मिलियन यूरो उठाया Groupe Magellim और Newfund Naeh Innopy, McApital, AstoryAvc, और बिजनेस एंजेल एरिक Ibled से।
सालअफ्रीकी लॉजिस्टिक्स सॉफ्टवेयर-ए-ए-सर्विस प्रदाता, $ 5 मिलियन जुटाए यूरोपीय वीसी फर्म स्पीडिनवेस्ट के नेतृत्व में बीज फंडिंग में। Google के अफ्रीका इन्वेस्टमेंट फंड और इक्वेटर, एक अफ्रीका-केंद्रित जलवायु टेक फंड ने भी भाग लिया।
पल्सेट्रैनएक बैटरी टेक स्टार्टअप, सुरक्षित एक बीज दौर में € 6.1 मिलियन Vsquared वेंचर्स और ग्रह द्वारा सह-नेतृत्व किया गया। क्लाइमेट क्लब भी शामिल हो गया।
एक प्रकार काएक दक्षिण कोरिया स्थित स्वायत्त जहाज नेविगेशन कंपनी, $ 11.3 मिलियन जुटाए एक श्रृंखला बी फंडिंग दौर में जिसमें नए निवेशक एलबी इन्वेस्टमेंट, केबी इन्वेस्टमेंट और कोरिया डेवलपमेंट बैंक शामिल थे। फंड में मौजूदा बैकर्स वोनिक इन्वेस्टमेंट पार्टनर्स और लाइटहाउस संयुक्त निवेश शामिल थे।
उल्लेखनीय पढ़ता है और अन्य tidbits
स्वायत्त वाहन
कभी आश्चर्य है कि क्या प्रेरित हुआ NVIDIA सेल्फ-ड्राइविंग कारों पर “ऑल इन” जाने के लिए? एनवीडिया सीईओ जेन्सेन हुआंग एक में झपकी उनके GTC कीनोट के दौरान इतिहास का पाठ। NVIDIA के GTC सम्मेलन की बात करें तो AV- संबंधित घोषणाओं का एक समूह था। इस राउंडअप को देखेंजो गैटिक, जीएम, टीओआरसी, और बहुत कुछ के साथ संबंधित है।
ज़ैक्स जारी किया गया 258 वाहनों के लिए स्वैच्छिक याद अपने स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली के साथ मुद्दों के कारण जो अप्रत्याशित हार्ड ब्रेकिंग का कारण बन सकता है।
इलेक्ट्रिक वाहन, चार्जिंग और बैटरी
बाईड की घोषणा की नई ईवी चार्जिंग तकनीक कि, अगर यह फलने की बात आती है, तो प्रतियोगिता को उड़ा देगा और गैस-संचालित कार को ईंधन देने के रूप में तेजी से होगा।
होंडा और इसके लक्जरी और प्रदर्शन ब्रांड Acura तक पहुंच प्राप्त करेंगे टेस्ला सुपरचार्जर नेटवर्क जून में। खुदाई में: हमारे पास ए राउंडअप उन सभी ब्रांडों में से जिनकी पहुंच है।
टेस्ला और रिवियन ईवी-चार्जिंग अनुभव को नाकाम कर रहे हैं। दोनों कंपनियों को सबसे कम समस्याएं हैं, ए के अनुसार उपभोक्ता रिपोर्टों द्वारा सर्वेक्षण। सबसे खराब: शेल का रिचार्ज नेटवर्क, EVGO, और ब्लिंक।
इस बीच, टेस्ला इतना अच्छा नहीं कर रहा है साइबरट्रुक – भले ही यह अन्य ईवी ट्रकों को बाहर करना जारी रखता है। ऑटोमेकर एक याद जारी किया विंडशील्ड के किनारे एक बाहरी स्टील ट्रिम पैनल के कारण लगभग 46,000 साइबरट्रैक के लिए आज तक बेचे गए जो छील सकते हैं।
और अंत में, और अभी भी टेस्ला के मोर्चे पर, विश्लेषक डैन इवेस वेडबश प्रतिभूतियों में एलोन मस्क के साथ विनती की सरकार की दक्षता विभाग के साथ अपनी भूमिका को कम करने के लिए गुरुवार को प्रकाशित एक नोट में। उन्होंने कहा कि मस्क को अपनी ईवी कंपनी में एक “सत्य के क्षण” का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि एक “संकट” के कारण वह ट्रम्प प्रशासन में इतना समय बिताकर बनाया गया है।
उड़ान का भविष्य
जॉब एविएशन वर्जिन अटलांटिक के साथ भागीदारी की है इलेक्ट्रिक एयर टैक्सी लॉन्च करें यूके में, सातवें देश को चिह्नित करना जिसमें स्टार्टअप एक दिन का व्यवसायीकरण करने की उम्मीद करता है। अनुस्मारक: हमने पहली बार इस संभावित साझेदारी पर रिपोर्ट की थी हमारा “एक छोटा पक्षी” खंड पिछले साल।
कारक तकनीक
खैर, मुझे लगता है कि यह एक इन-कार और आउट-ऑफ-द-कार टेक स्टोरी है। मैं विस्तारित सहयोग के बारे में बात कर रहा हूं जीएम और NVIDIAजिसे GTC सम्मेलन में घोषित किया गया था। टीएल; डीआर: जीएम एनवीडिया के साथ काम करेगा ताकि टेक दिग्गजों के कई उत्पादों का उपयोग करके कस्टम एआई सिस्टम का निर्माण किया जा सके। यह विचार एआई को जीएम की कारखानों, रोबोटों और कारों की भौतिक दुनिया में लाना है। यहाँ अधिक जानकारी।
टेस्ला कैलिफोर्निया पब्लिक यूटिलिटीज कमीशन से एक परमिट प्राप्त किया, खबर जिसे कुछ ने भ्रमित किया है या गलत तरीके से रिपोर्ट किया है। यहाँ क्या है टेस्ला कर सकता है और नहीं कर सकता इस परिवहन चार्टर परमिट के साथ।
