ऑटो उद्योग ने पिछले महीने एक अलग तरह का मार्च पागलपन देखा था खरीदारों ने डीलरशिप के लिए आते हैं राष्ट्रपति ट्रम्प के ऑटो टैरिफ की कीमतों को हजारों डॉलर तक बढ़ाने से पहले सौदों में लॉक करने के लिए, कई कार निर्माता ने कहा।
हुंडई मोटर नॉर्थ अमेरिका के मुख्य कार्यकारी अधिकारी रैंडी पार्कर ने मंगलवार को संवाददाताओं से कहा, “यह पिछले सप्ताहांत अब तक का सबसे अच्छा सप्ताहांत था जिसे मैंने बहुत लंबे समय में देखा है।” कंपनी ने एक साल पहले की तुलना में सोमवार को मार्च की बिक्री में 13 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।
फोर्ड मोटर ने सोमवार को कहा कि डीलरशिप पर इसकी मार्च की बिक्री 19 प्रतिशत बढ़ी। हालांकि, समग्र तिमाही के दौरान फोर्ड की बिक्री 1 प्रतिशत फिसल गई, लगभग 500,000 वाहनों तक, क्योंकि बेड़े ग्राहकों को बिक्री में गिरावट के कारण, कंपनी ने कहा।
जनरल मोटर्स ने मार्च के लिए एक अलग आंकड़ा प्रदान नहीं किया, लेकिन बताया कि पहली तिमाही में बिक्री एक साल पहले से 17 प्रतिशत बढ़ी, 693,000 वाहनों पर।
श्री ट्रम्प ने पिछले हफ्ते कहा था कि वह गुरुवार को प्रभावी आयातित वाहनों पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगाएंगे। टैरिफ को 3 मई को ऑटो भागों को आयातित करने के लिए बढ़ाया जाएगा। अमेरिकी कारखानों में बनाई गई कई कारों में विदेशों में बने भागों में अक्सर वाहन के मूल्य का 50 प्रतिशत से अधिक होता है। विश्लेषकों का अनुमान है कि नए लेवी की भरपाई के लिए कार निर्माताओं को कुछ मॉडलों की कीमतों में $ 10,000 से अधिक की वृद्धि करनी होगी।
कई कार निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक वाहनों और संकरों की बिक्री में तेज वृद्धि की सूचना दी, जबकि आंतरिक दहन इंजन द्वारा पूरी तरह से संचालित कारों की बिक्री में अधिक मामूली या गिरावट आई।
जीएम ने कहा कि बैटरी द्वारा संचालित वाहनों की बिक्री लगभग दोगुनी हो गई थी, 32,000 कारों तक, क्योंकि इक्विनॉक्स स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन का इलेक्ट्रिक संस्करण व्यापक रूप से उपलब्ध हो गया था। लगभग $ 35,000 की शुरुआती कीमत के साथ, इक्विनॉक्स संयुक्त राज्य अमेरिका में उपलब्ध सबसे किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक है।
टोयोटा ने कहा कि अपनी उत्तरी अमेरिकी इकाई में हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री मार्च में 44 प्रतिशत बढ़ी, 113,000 वाहनों तक, और कुल बिक्री का लगभग आधा हिस्सा था। टोयोटा संकर के लिए बाजार पर हावी है, लेकिन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों में एक अपेक्षाकृत छोटा खिलाड़ी है।
फोर्ड ने कहा कि पहली तिमाही के दौरान हाइब्रिड वाहनों की बिक्री 33 प्रतिशत बढ़ गई थी और मस्टैंग मच-ई जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 12 प्रतिशत बढ़ गई थी। आंतरिक दहन इंजन के साथ कारों की बिक्री 5 प्रतिशत गिर गई।
हुंडई ने कहा कि संकरों की तिमाही बिक्री में 68 प्रतिशत की वृद्धि हुई थी, जबकि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 3 प्रतिशत बढ़ गई थी। और बीएमडब्ल्यू ने कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका में इसके इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 26 प्रतिशत बढ़ी है। आंतरिक दहन इंजन के साथ बीएमडब्ल्यू कारों को शामिल करते हुए, जर्मन कंपनी की अमेरिकी बिक्री पहली तिमाही में 4 प्रतिशत बढ़ी।
हुंडई के श्री पार्कर ने कहा कि वह अनुमान नहीं लगा सकते कि कंपनी की कीमतों पर टैरिफ का क्या प्रभाव पड़ेगा। हुंडई और इसकी बहन कंपनी, किआ, जॉर्जिया और अलबामा में कारखाने हैं, लेकिन वे दक्षिण कोरिया के वाहनों की पर्याप्त संख्या का आयात करते हैं।
“हमने अभी तक कोई दृढ़ निर्णय नहीं लिया है,” श्री पार्कर ने कहा। लेकिन उन्होंने कहा, “कल खरीदने के लिए इंतजार न करें कि आप आज क्या खरीद सकते हैं।”
