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मेरे पहले दिन के रूप में परिवहन सचिव, हमने वाशिंगटन, डीसी में मिडेयर टक्कर देखी, जिसने 67 लोगों की जान ले ली।
जबकि जांच जारी है, त्रासदी ने आधुनिकीकरण की तत्काल आवश्यकता को उजागर किया हमारे हवाई यातायात प्रणाली – और अतीत के टूटे हुए वादों और राजनीतिक जड़ता को आगे बढ़ाने के लिए।
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) अनपेक्षित सॉफ्टवेयर सिस्टम जो हमें विरासत में मिला है, वे स्थानिक समस्याओं के लक्षण हैं, जो बिडेन प्रशासन को त्रस्त कर देती हैं: एक फूला हुआ नौकरशाही जिसने नवाचार के बजाय ओवरग्रेशन को धक्का दिया, और योग्यता के बजाय कट्टरपंथी देई। नतीजतन, नवाचार स्थिर हो गया और सुरक्षा की बलि दी गई।
अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, मैं मुश्किल समस्याओं से नहीं चलूंगा; मैं उन्हें ठीक कर दूंगा।
क्रू ने पोटोमैक नदी, वाशिंगटन, डीसी, 30 जनवरी, 2025 में अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान 5342 के मलबे को पुनः प्राप्त किया। यह विमान जनवरी में अमेरिकी सेना के ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर के साथ एक घातक टक्कर में शामिल था। (फॉक्स न्यूज डिजिटल के लिए लेह ग्रीन)
इस हफ्ते, मैंने SpaceX से सॉफ़्टवेयर इंजीनियरों को हमारे हवाई यातायात प्रणालियों से पीड़ित मुद्दों को बेहतर ढंग से समझने के लिए एक तथ्य-खोज मिशन के हिस्से के रूप में FAA का दौरा करने के लिए आमंत्रित किया है। स्पेसएक्स अमेरिका की प्रमुख स्पेस लॉन्च कंपनी है जो हजारों उपग्रहों को ट्रैक कर रही है, और हम इन देशभक्ति इंजीनियरों को उनके समय और विशेषज्ञता को स्वेच्छा से धन्यवाद देने के लिए धन्यवाद देते हैं।
यह तो सिर्फ शुरुआत है। आने वाले हफ्तों और महीनों में, मैं हवाई सुरक्षा में हमारी सबसे जरूरी जरूरतों की पहचान करने के लिए अमेरिका की प्रमुख उच्च तकनीक वाली कंपनियों के साथ इसी तरह की बैठकों की व्यवस्था करूंगा। सीधे शब्दों में कहें, अगर आप मदद कर सकते हैं, तो मेरा दरवाजा खुला है।
निजी क्षेत्र के साथ ये स्पष्ट बातचीत महत्वपूर्ण है क्योंकि पुराने तरीके विफल हो गए हैं। 2012 में, राष्ट्रपति बराक ओबामा ने कानून में “एफएए आधुनिकीकरण और सुधार अधिनियम” पर हस्ताक्षर किए, जिसने एफएए फंडिंग में चार वर्षों में $ 63.4 बिलियन प्रदान किया, जिसमें से 11 बिलियन डॉलर हवाई यातायात प्रबंधन की ओर निर्देशित किया गया था।
दिसंबर 2024 के लिए फ़्लैश आगे, जब सरकारी जवाबदेही कार्यालय की एक खतरनाक रिपोर्ट में कहा गया था कि एफएए के 138 सिस्टम में से 51 अनिश्चित हैं और एजेंसी कम से कम 10 वर्षों के लिए इनमें से कुछ प्रणालियों के लिए आधुनिकीकरण परियोजनाओं को पूरा करने की योजना नहीं बनाती है। इसके अतिरिक्त, एफएए के पास अभी तक अन्य प्रणालियों को आधुनिक बनाने की योजना नहीं है – जिनमें से तीन कम से कम 30 साल पुराने हैं।
यह यथास्थिति अस्वीकार्य है। यह खतरनाक है। और इसे तुरंत बदलना होगा।
बिडेन प्रशासन स्विच पर सो रहा था और हमें एक गड़बड़ कर दिया। अगस्त 2023 में द न्यूयॉर्क टाइम्स की एक जांच में वाणिज्यिक एयरलाइंस के बीच निकट-कॉलियों के एक पैटर्न का पता चला-सप्ताह में कई बार निकट-मिसे के साथ, और अमेरिका में सभी प्रमुख हवाई अड्डों पर होने के कारण इसमें 503 एयर ट्रैफिक कंट्रोल शामिल थे प्रारंभिक रूप से “महत्वपूर्ण” के रूप में वर्गीकृत किया गया – पूर्व वर्ष की तुलना में 65% अधिक।
एफएए को एयरमैन (NOTAM) प्रणाली के लिए अपने नोटिस के साथ महत्वपूर्ण व्यवधानों का भी सामना करना पड़ रहा है, जो हवाई यातायात नियंत्रकों और पायलटों के बीच सुरक्षा-महत्वपूर्ण उड़ान जानकारी साझा करने के लिए महत्वपूर्ण है। 2023 में, NOTAM प्रणाली की पूरी विफलता ने एक राष्ट्रव्यापी ग्राउंड स्टॉप का कारण बना, जिससे महत्वपूर्ण उड़ान देरी हुई।
प्रणालीगत समस्याएं सॉफ्टवेयर तक सीमित नहीं हैं। गंभीर सेवा व्यवधानों से बचने के लिए हजारों एफएए साइटों पर एजिंग नेटवर्क को अपग्रेड किया जाना चाहिए। इस बीच, एफएए केवल विरासत तांबे के तार और कनेक्शन को बनाए रखने के लिए प्रति माह लाखों करदाता डॉलर खर्च कर रहा है।
परिवहन सचिव सीन डफी ने यूएस एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में अपग्रेड की आवश्यकता का विश्लेषण करने के लिए स्पेसएक्स तक पहुंच गई है। फ़ाइल: स्पेसएक्स के मेगा रॉकेट स्टारशिप बूस्टर बोका चिका, टेक्सास, गुरुवार, 16 जनवरी, 2025 में स्टारबेस से एक परीक्षण उड़ान के दौरान लॉन्च पैड पर लौटता है। (एपी फोटो/एरिक गे)
एक विकासशील राष्ट्र में शिथिलता के उस स्तर की उम्मीद की जा सकती है, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में, यह असहनीय है। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प हमारे राष्ट्र के पुनर्निर्माण के लिए पहले से ही अपनी साहसिक दृष्टि को लागू करना शुरू कर दिया है, और हमारे हवाई यातायात प्रणालियों का आधुनिकीकरण उस विरासत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगा।
सुधार की स्पष्ट आवश्यकता के बावजूद, पक्षपात इस आगामी स्पेसएक्स यात्रा की आलोचना करने के लिए निश्चित हैं, जो प्रगति का स्वागत करने के बजाय भ्रमपूर्ण विवाद का निर्माण करते हैं। यह निंदक दृष्टिकोण उदाहरण देता है कि स्थिति साल -दर -साल क्यों बिगड़ गई है; दोष असाइन करना आसान है, लेकिन समाधान कड़ी मेहनत करते हैं। अमेरिकी तथ्यों को समझेंगे: हमारे देश के हवाई यातायात प्रणालियों को अपग्रेड करने का मतलब होगा सुरक्षित आसमान, कम देरी और हवाई अड्डों में बैठे कम समय बर्बाद समय या टरमैक पर अटक।
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हम मीडिया कवरेज को भ्रामक रूप से भी नहीं बनेगा। प्रत्येक संघीय एजेंसी को प्रभावित करने वाले एक बड़े सरकार-व्यापी पुनर्गठन के हिस्से के रूप में, एफएए के 45,000 कर्मचारियों में से 0.8% को हाल ही में बंद कर दिया गया था-और हमने यह सुनिश्चित करने के लिए काम किया कि सभी हवाई यातायात नियंत्रकों और सबसे अधिक सुरक्षा-महत्वपूर्ण पदों पर उन लोगों को बरकरार रखा गया था।
फिर भी, CNN ने अपने ClickBait शीर्षक को उकसाया: “ट्रम्प प्रशासन द्वारा निकाल दिए गए सैकड़ों FAA परिवीक्षाधीन श्रमिकों ने कहा।” केवल पैराग्राफ में केवल सीएनएन ने सच्चाई को स्वीकार किया: “फायरिंग में हवाई यातायात नियंत्रक शामिल नहीं थे।”
वास्तव में, हमने हवाई यातायात नियंत्रकों की अपनी भर्ती को बढ़ावा देना शुरू कर दिया है। और ट्रम्प के मजबूत नेतृत्व के लिए धन्यवाद, हम विचारधारा के बजाय क्षमता के आधार पर काम पर रख रहे हैं। नतीजतन, हम प्रतिभा, मनोबल और प्रतिधारण में तत्काल वृद्धि देखेंगे, जो सबसे महत्वपूर्ण परिणाम को सक्षम करेगा: सुरक्षा।
जब मैंने पद की शपथ ली, तो मैंने अपने राष्ट्र की रक्षा के लिए एक प्रतिबद्धता की कसम खाई, और इसका मतलब है कि यह सुनिश्चित करना कि हमारे देश के आसमान दुनिया में सबसे सुरक्षित हैं। 30 जनवरी की दुखद घटनाओं के बाद से, मैं दुखी परिवारों के साथ मिला हूं और ईमानदारी से मानता हूं कि उनके प्रियजनों को सम्मानित करने का सबसे अच्छा तरीका है कि वह तुरंत हमारे हवाई यातायात प्रणालियों को तुरंत ओवरहाल और अपग्रेड करें।
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हम अब पुराने कोड पर भरोसा नहीं कर सकते हैं जो क्लिंटन प्रशासन के बाद से नहीं बदला है। हमें नौकरशाही देरी और बासी बहाने से आगे बढ़ना चाहिए जो पिछले प्रशासन को परिभाषित करता है। शुक्र है, अमेरिकियों ने दुनिया की सबसे बड़ी समस्या सॉल्वर, राष्ट्रपति ट्रम्प का चुनाव किया।
स्पेसएक्स के साथ यह यात्रा एक नए युग की शुरुआत को चिह्नित करती है। हमारे राष्ट्र को प्रथम श्रेणी में एक जरूरी उन्नयन की आवश्यकता है। और यह आ रहा है।
सीन डफी 20 वें अमेरिकी परिवहन सचिव हैं।
