विश्व युद्ध दो के डैमबस्टर्स की सच्ची कहानी छापे

मई 1943 में, एक विशेष रूप से गठित आरएएफ स्क्वाड्रन ने एक साहसी चांदनी मिशन पर शुरू किया – लेकिन इसकी सफलता भारी लागत के साथ आई। 1976 में, बीबीसी ने उन एयरमेन में से एक से बात की, जिन्होंने इसे जीवित कर दिया।

अप्रैल 1943 के महीने में, जैक बकले ने एक शीर्ष-गुप्त के लिए निम्न-स्तरीय रात-उड़ान और नेविगेशन का अभ्यास किया उद्देश्य रॉयल एयर फोर्स 617 स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में। ऑपरेशन चैस्टिस की सुरक्षा इतनी तंग थी कि जल्दबाजी में गठित स्क्वाड्रन में कोई भी – यूके, अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, कनाडा और न्यूजीलैंड से 133 एयरमेन से बना था – वास्तव में जानता था कि वे किसके लिए प्रशिक्षण ले रहे थे।

बहुत सारी अटकलें थीं, “लेकिन कोई भी सच्चाई के पास नहीं था,” बकले ने बीबीसी को याद किया जब 1976 में लिंकनशायर के आरएएफ स्कैम्पटन में उनका साक्षात्कार किया गया था। “किसी को उज्ज्वल विचार था कि हम रेगिस्तान में टैंक छोड़ सकते हैं, और अन्य दूर-दराज के विचार थे [such as] Tirpitz के खिलाफ जा रहा है [German battleship]”आखिरकार, 617 स्क्वाड्रन दुस्साहसी और खतरनाक मिशन के नाम से जाना जाता है, जिसे वे – द डैमबस्टर्स पर लगने वाले थे।

इस सप्ताह 82 साल पहले 16 मई 1943 को 21:28 पर, 19 विशेष रूप से संशोधित लैंकेस्टर बॉम्बर्स में से पहला एक सटीक छापेमारी के लिए उड़ान भरी, जिसका उद्देश्य तीसरी रीच की युद्ध मशीन को अपंग करना था। उनका लक्ष्य जर्मनी के सैन्य-औद्योगिक दिल के मैदान में रुहर क्षेत्र में मोहेन, एडर और सोरपे में तीन विशाल बांध थे।

बांध आसपास के जर्मन कारखानों को पानी और हाइड्रो-इलेक्ट्रिक पावर की आपूर्ति कर रहे थे जो हथियारों का निर्माण कर रहे थे। यह सोचा गया था कि यदि बांधों को नष्ट किया जा सकता है, तो परिणामस्वरूप बाढ़ से नाजियों के युद्ध उत्पादन और मनोबल को भयावह नुकसान होगा। युद्ध में बांधों पर हमला करने की योजना को युद्ध में पहले उठाया गया था, लेकिन, यह देखते हुए कि उड़ान मार्ग का भारी बचाव किया गया था और उस समय कोई भी विमान उन्हें नष्ट करने के लिए एक बड़ा बम नहीं ले जा सकता था, इस कार्य को असंभव माना जाता था। लेकिन मई 1943 में जो विमान ने उड़ान भरी, वह एक शक्तिशाली नया हथियार ले जा रही थी – उछलती हुई बम।

कोडेनमेड अपकेप, उद्देश्य-निर्मित विस्फोटकों का आविष्कार विमान इंजीनियर डॉ। बार्न्स वालिस द्वारा किया गया था। वालिस ने महसूस किया था कि छोटे बमों का आवश्यक प्रभाव हो सकता है यदि वे सही जगह पर विस्फोट किए गए थे, बांध के आधार के पास पानी के नीचे। उन्होंने एक बैरल के आकार का बम डिज़ाइन किया जो पानी की सतह पर उसी तरह से छोड़ सकता है जिस तरह से एक पत्थर करता है जब इसे स्किम किया जाता है। इसने विस्फोटकों को सुरक्षात्मक पानी के नीचे के जाल को बायपास करने में सक्षम बनाया, जो टॉरपीडो को रोकने के लिए बांधों के चारों ओर रखे गए थे।

लेकिन बमों को काम करने के लिए, उन्हें सटीक ऊंचाई और सही गति से गिराना पड़ा। एक विमान को सिर्फ 60 फीट (18 मीटर) की ऊंचाई और 232mph (373 किमी) की गति पर पानी के पार कम उड़ान भरने की आवश्यकता होगी। यह बम को तब तक उछालने में सक्षम करेगा जब तक कि यह बांध से टकराता है, जहां इसका बैकस्पिन बांध के किनारे को नीचे चलाने का कारण बनता है जब तक कि यह 30 फीट (9 मी) की गहराई तक नहीं पहुंच जाता और विस्फोट हो जाता है। वालिस ने अपने पीछे के बगीचे में पानी से भरे बाथटब में मार्बल्स को स्किम करके इस प्रक्षेपवक्र को मॉडल किया था।

हथियार अभी भी एक लैंकेस्टर के बम खाड़ी में फिट होने के लिए बहुत बड़े थे, इसलिए विमान को संशोधित किया गया था ताकि बमों को नीचे ले जाया जा सके, और विमानों के अधिकांश कवच को हटाया जाना था ताकि वे उड़ने के लिए पर्याप्त हल्का हों।

617 स्क्वाड्रन बमवर्षक तीन तरंगों में बंद हो गए, प्रत्येक एक अलग बांध को लक्षित करता है। बकले स्क्वाड्रन के 24 वर्षीय विंग कमांडर गाय गिब्सन के नेतृत्व में नौ विमानों की पहली लहर में थे। डेव शैनन द्वारा पायलट किए गए एक बमवर्षक में रियर गनर के रूप में, बकले ने बीबीसी को बताया कि उन्हें यह महसूस हुआ कि “खुशी है कि हम अपने रास्ते पर थे” जैसे कि विमान ने रनवे से उड़ान भरी। “हम दुश्मन तट के लिए पाठ्यक्रम निर्धारित करते हैं। यह एक पूर्णिमा था, यह लगभग दिन के उजाले की तरह था,” उन्होंने कहा।

खतरनाक मिशन को असाधारण उड़ान कौशल और सटीक नेविगेशन की आवश्यकता थी। रडार से बचने के लिए, लैंकेस्टर्स को उड़ान मार्गों पर कम ऊंचाई पर उड़ान भरने की आवश्यकता थी, जो उन पदों में और बाहर निकलने वाले पदों से बाहर निकलते थे, जहां विमान-विरोधी बंदूकें थीं। कम से कम तीन विमानों को गोली मार दी गई जब वे अपने मार्गों से भटक गए, जबकि दो अन्य दुर्घटनाग्रस्त हो गए क्योंकि वे उच्च-वोल्टेज पावर लाइनों को हिट करने के लिए काफी कम उड़ रहे थे।

बकले का लैंकेस्टर उन लोगों में से एक था, जिन्होंने 2,000 फीट-लंबे (650 मीटर) मोहेन डैम पर इसे पूरा किया। गिब्सन ने बमबारी को चलाने का फैसला किया, जबकि अन्य लोगों ने अपने मौके की प्रतीक्षा में परिक्रमा की। Möhne दृष्टिकोण विशेष रूप से खतरनाक था। पेड़ से ढके पहाड़ियों से घिरे, एयरक्रू को टावरों में गनर्स से फ्लैक करने के लिए उजागर किया गया था क्योंकि वे पानी की सतह पर कम गिर गए थे। जब यह बकले के बॉम्बर की बारी में आया, तो चार अन्य लैंकेस्टर ने पहले ही अपने बम गिरा दिए थे, और एक विमान दुश्मन की आग और अपने स्वयं के उछलते बम के विस्फोट से टकराने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। लेकिन मोहेन बांध अभी भी खड़ा था।

क्योंकि लैंकेस्टर का अल्टीमीटर पर्याप्त सटीक नहीं था, विमान के प्रत्येक छोर पर स्पॉटलाइट्स स्थापित किए गए थे, जब वे सही ऊंचाई पर थे, तो एयरमैन को यह बताने के लिए। बकले ने कहा, “हम परिक्रमा करते हैं, हमें 60 फीट का होना था, हमारे पास विमान की नाक में एक स्पॉटलाइट और पूंछ में एक स्पॉटलाइट थी और वे बिल्कुल 60 फीट पर परिवर्तित हो गए।” “नंबर पांच था [pilot David] माल्टबी, ठीक है, उसने अपने हथियार को सफलतापूर्वक गिरा दिया। हम बस रन इन थे और गिब्सन ने हमें बंद कर दिया – बांध चला गया था। “

जैसा कि बांध फट गया, बाढ़ के पानी की एक 30 फीट (10 मीटर) की लहर ब्रीच के माध्यम से बढ़ी, उसके रास्ते में सब कुछ दूर कर दिया। लेकिन बकले को राहत की भावना का आनंद लेने के लिए ज्यादा समय नहीं मिला, क्योंकि गिब्सन ने “खुद को आदेश दिया, [and planes piloted by] हेनरी मौड्सले और लेस नाइट उसके साथ एडर डैम में जाने के लिए “।

एडर डैम का बचाव एंटी-एयरक्राफ्ट गन्स द्वारा नहीं किया गया था, लेकिन इसका छोटा दृष्टिकोण, एक खड़ी गोता से शुरू हुआ, इसे और भी अधिक चुनौतीपूर्ण लक्ष्य बना दिया। बकले ने कहा, “ठीक है, हमें एक बहुत ही खड़ी पहाड़ी से नीचे आना था, स्तर पर उतरना था, स्पॉटलाइट्स प्राप्त करना था, सटीक ऊंचाई प्राप्त करना था, और फिर घाटी से बाहर निकलने के लिए दूसरी तरफ उठने के लिए पूरी तरह से बढ़ावा देना था। बहुत मुश्किल,” बकले ने कहा। “आखिरकार हमने पाँच रन बनाए, इससे पहले कि हमने वास्तव में हमला किया और बांध पर एक सफल हिट बना दिया, जिससे एक उल्लंघन हुआ।”

नाइट के विमान ने बकले का पीछा किया। एक और उछलते बम ने एडर को मारा, जिससे यह ढह गया, जिससे पश्चिमी रुहर घाटी में एक मिलियन टन पानी डाला गया। केवल दो लैंकेस्टर सोरपे में तीसरे लक्ष्य तक पहुंचने में कामयाब रहे। और क्योंकि बांध को हजारों टन पृथ्वी द्वारा कवर किए गए कंक्रीट का निर्माण किया गया था, यह उस पर गिराए गए बमों का सामना करने में सक्षम था, केवल आंशिक क्षति का सामना करना पड़ा।

छापे से होने वाली क्षति व्यापक थी, जिसमें लगभग 50 मील (80 किमी) तक फैलने वाले ब्रीच किए गए बांधों से 330 मिलियन टन बाढ़ पानी था। बारह युद्ध उत्पादन कारखाने और दो पावर स्टेशन नष्ट हो गए, और स्कोर अधिक क्षतिग्रस्त हो गए। खानों में बाढ़ आ गई थी, और उल्लंघन किए गए मोहन बांध के नीचे 30 मील (48 किमी) नीचे हर पुल बह गया था। हजारों एकड़ खेत को दलदला किया गया था, जिसमें पशुधन पानी में डूब गया था।

लेकिन मानव लागत भी व्यापक थी। अनुमान अलग -अलग होते हैं, लेकिन 1,200 और 1,600 लोगों के बीच मारे गए, जिनमें से अधिकांश नागरिक थे। हताहतों की संख्या में युद्ध के 749 कैदी शामिल थे, जिनमें से कई पोलैंड, रूस और यूक्रेन की महिला मजदूरों को गुलाम बनातीं थीं। वे एडर डैम के ठीक नीचे एक शिविर में स्थित थे और बाढ़ में डूब गए। उस दिन छोड़ने वाले 19 लैंकेस्टर बॉम्बर्स में से आठ क्षतिग्रस्त हो गए या गोली मार दी गई। 133 एयरक्रू में से 53 मारे गए। तीन अन्य लोगों को पकड़ लिया गया और युद्ध के कैदी बन गए।

जॉर्ज ‘जॉनी’ जॉनसनजो सोरपे बांध पर हमला करने वाले गठन का हिस्सा था, ने बीबीसी को बताया कि हार्डटॉक 2018 में जब उन्होंने बम के आविष्कारक को तबाह कर दिया, जब उन्होंने एयरक्रूज़ की मौत के बारे में सुना। “बार्न्स वालिस ने आँसू में फट गए और कहा, ‘मैंने उन सभी युवाओं को मार डाला है। मैं फिर से ऐसा कुछ नहीं करूंगा।”

जॉनसन ने बीबीसी को बताया गवाह का इतिहास उसी वर्ष में: “मुझे अभी भी लगा कि हमने क्या किया है, हमें अपनी क्षमता के अनुसार सर्वश्रेष्ठ करने के लिए करना था, लेकिन यह मुझे एहसास हुआ कि गैर-लड़ाकों, नागरिकों, उन लोगों की संख्या जो मारे गए लोगों की संख्या पर है।”

डैमबस्टर्स छापे का दीर्घकालिक रणनीतिक प्रभाव अभी भी है गर्म बहस। हमले के बाद, हिटलर ने क्षति को ठीक करने के लिए मजबूर श्रम की एक सेना भेजी, और रूह्र घाटी में युद्ध उत्पादन को महीनों के भीतर फिर से फिर से शुरू किया गया। पूरे दिन और पूरी रात काम करने वाले गुलाम श्रमिकों का उपयोग करते हुए, केवल पांच महीनों में बांधों का पुनर्निर्माण किया गया। हिटलर युवा, जर्मन सैनिकों और युद्ध के कैदियों को पुलों और कारखानों की मरम्मत के लिए मार्शल किया गया था। यहां तक ​​कि क्षेत्र में विद्युत शक्ति का नुकसान केवल दो सप्ताह तक चला। लेकिन छापे का मतलब यह था कि हिटलर को पुनर्निर्माण के प्रयास के लिए बड़ी मात्रा में जनशक्ति और धनराशि देने के लिए मजबूर किया गया था, संसाधनों को हटाने के लिए जो पूर्वी मोर्चे में लड़ने वाले अपने सैनिकों के पास जा सकते थे या यूरोप के एक संबद्ध आक्रमण के खिलाफ नाजी तटीय बचाव को बंद कर सकते थे।

617 स्क्वाड्रन के बचे हुए एयरमेन को उनकी वापसी और छापे पर नायकों के रूप में सराहना की गई थी अग्र-पृष्ठ समाचार। यह बाद में अमर हो जाएगा 1955 फिल्म द डैम बस्टर्स, रिचर्ड टॉड और माइकल रेडग्रेव अभिनीत, जो – अपने राउज़िंग थीम ट्यून के साथ – ने यूके के राष्ट्रीय लोककथाओं में हमले को मजबूत करने में मदद की।

गिब्सन को विक्टोरिया क्रॉस से सम्मानित किया गया और इसमें शामिल एयरमैन के 33 ने छापे में उनकी भूमिकाओं के लिए सम्मान प्राप्त किया, दोनों के साथ जॉनसन और बकले को प्रतिष्ठित फ्लाइंग क्रॉस से सम्मानित किया जा रहा है। गिब्सन एक साल बाद मर जाएगा जब उसका विमान जर्मनी में एक मिशन से वापस आने के रास्ते में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अभी 48 पुरुष से बाहर 133 युद्ध के अंत को देखने के लिए छापे में भाग लेने वाले ने जीवित रहे।

बकले ने 1976 में बीबीसी को बताया, “डिब्रीफिंग के बाद, हम मेस में गए और कुछ भोजन किया और फिर हमने एक अद्भुत पार्टी शुरू की,” अपने कई साथियों के अचानक नुकसान के बावजूद, बचे लोगों के उड़ान में लौटने से पहले उन्हें ठीक से शोक करने का समय नहीं था। “ठीक है, यह हम पूरे युद्ध में इस्तेमाल किया गया था, इसलिए हम नहीं कर सकते थे। हमने उनका स्वास्थ्य पिया और वह यह था।”

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