मुंबई, 4 अप्रैल: रविवार को जापानी ग्रैंड प्रिक्स सीजन की केवल तीसरी फॉर्मूला 1 की दौड़ है, और कई भूखंडों को विकसित कर रहे हैं जो शुरुआती सीज़न में कुछ ट्विस्ट का वादा करते हैं। लेकिन ताजा स्टोरीलाइन्स उतनी ही क्षणभंगुर हो सकती है जितनी कि वर्ष के इस समय जापान में देखे जाने वाले चेरी ब्लॉसम। मैकलेरन है, जो पहले दो दौड़ जीतने के बाद शुरुआती बल रहा है। क्या लैंडो नॉरिस और ऑस्कर पियास्ट्री ने रेड बुल और मैक्स वेरस्टैपेन के रूप में सीज़न के साथ भागने के लिए पिछले चार ड्राइवरों के खिताब जीतने के बारे में भाग लिया है? F1 2025: लेविस हैमिल्टन ने जापानी ग्रैंड प्रिक्स के आगे चुनौतियों को दूर करने के लिए फेरारी की क्षमता में विश्वास किया।
कैसे सात बार के चैंपियन लुईस हैमिल्टन के बारे में, जो मर्सिडीज से इस सीज़न को स्थानांतरित करते हैं और फेरारी के लिए अपनी पहली जीत की तलाश में हैं। उन्होंने शंघाई में दो सप्ताह पहले स्प्रिंट जीता। चीन में रविवार की मुख्य दौड़ में, वह और टीम के साथी चार्ल्स लेक्लेर को तकनीकी उल्लंघन के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया था।
और जापान में चेरी ब्लॉसम के लिए वापस – मौसम आमतौर पर केवल दो सप्ताह तक रहता है, प्रारंभिक खिलने से लेकर अपने शानदार शिखर तक। सुजुका में रविवार को लगभग 115,000 की एक बेचने वाली भीड़-मध्य जापान में होंडा-संचालित ट्रैक-जापानी चालक युकी सुनाओदा की हर गोद का अनुसरण करेगी। Tsunoda को पिछले हफ्ते RED BULLS, RACING BULLS, इसकी फीडर टीम से पदोन्नत किया गया था। एक जापानी ड्राइवर ने कभी एफ 1 रेस नहीं जीती है।
शुद्धतावादियों के लिए, यह मैकलेरन है
मैकलेरन पहले दो दौड़ में बाकी सभी की तुलना में बहुत बेहतर रहे हैं। नॉरिस ने ऑस्ट्रेलिया और पियास्ट्री में चीन में जीता। नॉरिस के पास ड्राइवर स्टैंडिंग का नेतृत्व करने के लिए 44 अंक हैं, इसके बाद 36 के साथ वेरस्टैपेन, मर्सिडीज के जॉर्ज रसेल 35 के साथ, और 34 पर पियास्ट्री।
“हम जानते हैं कि मैकलेरेंस असाधारण रूप से मजबूत हैं, और मुझे लगता है कि यह उनके साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए किसी और के लिए चुनौतीपूर्ण होने जा रहा है। लेकिन आप जानते हैं, हमने पिछले साल देखा कि रेड बुल कितने प्रमुख थे, और अचानक वे सीजन के अंत में नहीं थे।” रसेल ने कहा। F1 2025: Yuki Tsunoda, Red Bull Formula One टीम में लियाम लॉसन को बदलने के लिए जापानी ग्रैंड प्रिक्स से।
फेरारी में डिट्टो चार्ल्स लेक्लेर। “मैकलेरन की तुलना में हमारा प्रदर्शन सिर्फ काफी अच्छा नहीं है,” लेक्लेर ने कहा।
क्या लुईस हैमिल्टन के माध्यम से टूट सकता है?
सात बार के विश्व चैंपियन हैमिल्टन ने जापान में पांच बार जीता है, लेकिन 2018 के बाद से नहीं। फेरारी के दिमाग में सबसे महत्वपूर्ण हैमिल्टन और लेक्लर ने उन तकनीकी उल्लंघन के लिए चीन में अयोग्य घोषित कर दिया है।
हैमिल्टन के टीम के साथी लेक्लेर ने गुरुवार को कहा, “यह सीजन का एक बहुत ही मुश्किल है।” “पहली दो दौड़ मुश्किल थी, गति वह नहीं थी जहाँ हम उम्मीद करते थे कि यह होने की उम्मीद है, और इससे भी अधिक अंक खोने के लिए, जितना हमने पहले से ही किया था, यह टीम को बहुत नुकसान पहुंचाता है।”
उन्होंने कहा, “मुझे विश्वास है क्योंकि जब भी आप गलतियाँ करते हैं, तो आप उनसे सीखते हैं, खासकर जब वे इतना खर्च करते हैं,” उन्होंने कहा।
हैमिल्टन के नौ अंक हैं। शंघाई स्प्रिंट में अपनी जीत के बाद वह ऑस्ट्रेलिया में 10 वें स्थान पर थे।
सुनाओदा – चित्र!
वाक्यांश, मोटे तौर पर जापानी से अंग्रेजी में अनुवादित, का अर्थ है “सुनार, इसके लिए जाओ!” रविवार को लगभग सभी 115,000 बेचने वाली भीड़ की अपेक्षा करें, जो कि सुनाईदा को बेतहाशा सहारा देने के लिए है। त्सुनोदा को रेसिंग बुल्स से रेड बुल तक बढ़ावा दिया गया – फीडर टीम नंबर 1 टीम के लिए – जापानी प्रशंसकों को उम्मीद देता है। लगभग 20 जापानी ड्राइवरों ने एफ 1 में कण किया है और किसी ने भी दौड़ नहीं जीती है। F1 2025: ऑस्कर पियास्ट्री ने लैंडो नॉरिस और जॉर्ज रसेल के आगे बयान प्रदर्शन के साथ चीनी ग्रां प्री जीतता है।
तीन तीसरे स्थान के फिनिश के साथ पोडियम पर पहुंच गए हैं-1990 में अगुरी सुजुकी और 2012 में कामुई कोबायही, दोनों जापानी जीपी में, और 2004 में संयुक्त राज्य जीपी में ताकुमा सातो। सातो ने दो इंडियानापोलिस 500 के दशक में भी जीता। सुनाओदा के पास किसी भी जापानी ड्राइवर की जीत का सबसे अच्छा मौका हो सकता है। वह एफ 1 की सबसे अच्छी कारों में से एक चला रहा है, और वह अपनी गति के लिए जाना जाता है।
“मुझे लगता है कि वह (सुनाओदा) हमेशा कच्ची गति थी,” पियरे गैली ने कहा, फ्रांसीसी जो अल्पाइन के लिए ड्राइव करता है और एक पूर्व रेड बुल ड्राइवर है। “वह रेडियो पर कई बार पहिया के पीछे थोड़ा बहुत व्यस्त था। मुझे लगता है कि इस अर्थ में वह गलतियों को कम करने में काफी परिपक्व हो गया है।”
रविवार को वाइल्ड कार्ड वेरस्टैपेन हो सकता है – डचमैन ने जापान में अंतिम तीन दौड़ जीती है। रविवार के लिए बारिश का पूर्वानुमान है, और वेरस्टैपेन बारिश में एफ 1 का सबसे अच्छा ड्राइवर है। यदि वह घटना है, तो गीले में नेताओं के बीच नंबर 4 की तलाश करें।
नॉरिस शुक्रवार की पहली प्रैक्टिस का नेतृत्व करता है
रविवार की दौड़ के लिए शुक्रवार की पहली प्रथा में नॉरिस सबसे तेज थे। उसके बाद रसेल और लेक्लेर और हैमिल्टन के दो फेरारी थे। नॉरिस का सबसे अच्छा गोद समय 1 मिनट, 28.549 सेकंड, रसेल से सिर्फ 0.163 आगे, लेक्लर से 0.416 आगे और हैमिल्टन के सामने 0.502 था। टीम के साथी वेरस्टैपेन और सुनाओदा अगले थे। पहला सत्र पूरी तरह से सूखे ट्रैक पर उज्ज्वल धूप में चलाया गया था। दूसरा सत्र बाद में शुक्रवार को क्वालीफाइंग से पहले शनिवार के लिए तीसरे सेट के साथ निर्धारित किया गया था।
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