एक संघीय न्यायाधीश ने विनाशकारी घटना के एक वर्ष से अधिक समय बाद नॉरफ़ॉक सदर्न के 600 मिलियन डॉलर के सामूहिक समझौते के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी। ईस्ट फिलिस्तीन, ओहियो पटरी से उतरना।
न्यायाधीश बेनिता पियर्सन ने सभी आपत्तियों को खारिज करते हुए सामूहिक समझौते और वकीलों के लिए 27% शुल्क को मंजूरी दे दी।
नॉरफोक सदर्न द्वारा भुगतान की जाने वाली 600 मिलियन डॉलर की राशि से दुर्घटना स्थल के 20 मील के दायरे में स्थित उन घरों और व्यवसायों को मुआवजा दिया जाएगा, जिन्होंने दावा प्रस्तुत किया था।
इस मुकदमे में लगभग 55,000 दावे दायर किए गए थे, जिनमें से केवल 370 परिवारों और 47 व्यवसायों ने इससे बाहर रहने का निर्णय लिया।
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एकमात्र आपत्ति निवासियों की ओर से थी कि निपटान जल्दबाजी में किया गया, इससे पहले कि लोगों को इसकी सीमा का पता चले। संभावित स्वास्थ्य फरवरी 2023 में हुई भयावह रेल दुर्घटना के बाद के प्रभावों पर विचार किया जाएगा।
निवासी जैमी वालेस ने कहा, “ये वकील लोगों को धमका रहे थे और उनसे कह रहे थे कि अगर उन्होंने यह मामला नहीं लिया तो उन्हें कभी भी कोई पैसा नहीं मिलेगा। लोग खुद को एक कोने में फंसा हुआ महसूस कर रहे थे।”
अगस्त में, निवासियों और वकीलों के एक समूह ने समझौते का मूल्यांकन करने के लिए अधिक समय के लिए न्यायाधीश पियर्सन को असफल याचिका दी, जिसमें तर्क दिया गया कि दीर्घकालिक प्रभाव आपदा का अभी देखना बाकी है.
समझौते के तहत, रेलमार्ग से निवासियों को मिलने वाली किसी भी सहायता को उनके अंतिम भुगतान से काट लिया जाएगा। वालेस और अन्य जिन्हें लंबे समय तक स्थानांतरित होना पड़ा जबकि रेलमार्ग होटलों या किराये के घरों के लिए भुगतान करने वालों को संभवतः कुछ भी नहीं मिलेगा।
समझौते के तहत यह प्रावधान किया गया कि दुर्घटना स्थल से 2 मील के दायरे में रहने वाले किसी भी व्यक्ति को संपत्ति के नुकसान के लिए प्रति परिवार 70,000 डॉलर तथा किसी भी स्वास्थ्य समस्या के लिए प्रति व्यक्ति 25,000 डॉलर की राशि दी जाएगी।
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जो लोग दुर्घटना स्थल से 2 मील के दायरे में रहते हैं, उनके लिए भुगतान राशि घटकर कुछ सौ डॉलर रह जाती है।
वादी पक्ष के वकीलों ने एक बयान में कहा, “ईस्ट पैलेस्टाइन समुदाय और प्रभावित निवासियों और व्यापार मालिकों के व्यापक वर्ग के लचीलेपन और समर्थन के बिना यह परिणाम संभव नहीं होता।” “हम इस समुदाय को फिर से खड़ा करने और आगे बढ़ने में मदद करने के लिए आने वाले हफ्तों में धन का वितरण शुरू करने की उम्मीद करते हैं।”
जब 3 फरवरी, 2023 को देर रात ट्रेन पटरी से उतर गई, तो खतरनाक रसायनों से भरे टैंक के डिब्बे फट गए और उनमें से सामग्री बाहर फैल गई, जिससे ओहियो-पेंसिल्वेनिया सीमा पर स्थित छोटे से शहर के ठीक बाहर आग लग गई।
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अधिकारियों ने तीन दिन बाद विनाइल क्लोराइड से बने पांच टैंकरों को उड़ाने और उनके अंदर मौजूद विषैले प्लास्टिक को जलाने का निर्णय लिया, क्योंकि उन्हें डर था कि वे फट जाएंगे।
एसोशिएटेड प्रेस ने इस रिपोर्ट के लिए सहायता की थी।