अमेरिकी परिवहन विभाग (डीओटी) के सचिव सीन डफी ने मंगलवार को घोषणा की कि $ 150 मिलियन के संघीय अनुदान को प्रवेश सुविधा और सड़क के एक नए बंदरगाह के निर्माण के लिए अंतिम रूप दिया गया था। सैन डिएगो-बाजा कैलिफ़ोर्निया सीमा।
अनुदान के लिए समझौते के हिस्से के रूप में, बिडेन प्रशासन से ग्रीन न्यू डील की आवश्यकताओं, जिसमें एक शून्य-उत्सर्जन वाहन चार्जिंग प्रावधान शामिल है, को हटा दिया जाएगा।
डॉट ने आवश्यकताओं को बुलाया करदाता फंड की बर्बादी, अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा (सीबीपी) मिशन से राष्ट्रीय सुरक्षा की ओर ले जाती है।
डॉट टेक्सास हाई-स्पीड रेल कॉन्ट्रैक्ट को समाप्त करके $ 60m से अधिक करदाताओं को बचाता है
ओटाय मेसा ईस्ट पोर्ट ऑफ एंट्री प्रोजेक्ट को सितंबर 2022 में राष्ट्रीय स्तर पर महत्वपूर्ण मल्टीमॉडल फ्रेट एंड हाइवे प्रोजेक्ट्स प्रोग्राम से अनुदान से सम्मानित किया गया था, हालांकि परियोजना कभी आगे नहीं बढ़ी।
ओटाय मेसा, कैलिफ़ोर्निया।, एंट्री का वाणिज्यिक बंदरगाह सैन डिएगो-तिजुआना मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र में प्रवेश के तीन बंदरगाहों में से एक है। (Google मानचित्र)
डफी ने कहा, “पूर्व प्रशासन के फोकस की कमी के कारण, यह महत्वपूर्ण परियोजना दो साल तक सीमित थी। और नहीं। हम इस सौदे को अंतिम रूप देने के लिए चले गए ताकि हम अपनी दक्षिणी सीमा की रक्षा करने में मदद कर सकें और ड्रग की तस्करी पर नकेल कसने में मदद कर सकें, जबकि टैक्स डॉलर को निरर्थक हरी नई सौदे की प्राथमिकताओं को सब्सिडी देते हुए,” डफी ने कहा। “यह विभाग पिछले प्रशासन के अभूतपूर्व अनुदान बैकलॉग को साफ करना जारी रखेगा और परिणाम वितरित करेगा।”
$ 150 मिलियन का निवेश सीबीपी को नई अत्याधुनिक निरीक्षण सुविधाएं देगा, साथ ही साथ ए वाणिज्यिक वाहन प्रवर्तन सुविधा।
अमेरिकी परिवहन सचिव सीन डफी एक समाचार सम्मेलन के दौरान बोलते हैं। (एपी फोटो/जैकलीन मार्टिन)
गतिशील टोलिंग के माध्यम से यातायात की मांग को प्रबंधित करने में मदद करने के लिए बुद्धिमान परिवहन प्रौद्योगिकियों की तैनाती को भी शामिल किया जाएगा, जो डॉट ने कहा कि निरीक्षण दक्षता और बोल्ट सीमा पार व्यापार में वृद्धि होगी।
डॉट ने कहा कि परियोजना भीड़ को कम करेगी, आर्थिक लाभ लाएगी और दक्षिणी कैलिफोर्निया में नौकरी का निर्माण करेगी।
लगभग 3,600 ट्रक जो ओटे मेसा में सीमा पार करते हैं और एंट्री के टेकेट पोर्ट, जो वर्तमान में पूरी क्षमता से काम कर रहे हैं, परियोजना के पूरा होने के बाद एक वैकल्पिक क्रॉसिंग होगा।
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यह परियोजना ट्रम्प प्रशासन को 3,200 से अधिक अनुदान विरासत में मिली, जो बिडेन प्रशासन द्वारा पदोन्नत किए गए थे, लेकिन डॉट के अनुसार, कभी भी चालू नहीं थे।
डीओटी ने एक समाचार विज्ञप्ति में कहा, “इस अभूतपूर्व अनुदानों के इस अभूतपूर्व बैकलॉग ने देश भर के समुदायों में महत्वपूर्ण निवेश में देरी की।” “अंडर सेक्रेटरी डफी के नेतृत्व में, विभाग इन लंबे समय से अधिक फंडों के वितरण में तेजी लाने और कोर इन्फ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं को संबोधित करने के लिए लगन से काम कर रहा है।”
