महीनों बाद उन्होंने पहली बार इसके कुछ हिस्से वापस खरीदने के बारे में सोचा राजमार्ग 407 टोरंटो और उसके आसपास भीड़भाड़ को कम करने के लिए, ओंटारियो प्रीमियर डौग फोर्ड का कहना है कि उन्होंने निजी सड़क के प्रभारी अधिकारियों से मुलाकात नहीं की है।
गुरुवार दोपहर पत्रकारों से बात करते हुए, फोर्ड ने कहा कि वह हाईवे 407 के ऑपरेटरों से नहीं मिले हैं, लेकिन उन्होंने स्वीकार किया कि यह एक बातचीत थी जो उन्हें करने की ज़रूरत थी।
प्रधानमंत्री ने कहा, “मैंने अभी तक ऐसा नहीं किया है, लेकिन मुझे लगता है कि अब उनके साथ बैठने और विभिन्न विकल्पों पर विचार करने का समय आ गया है।”
वह सितंबर था जब फोर्ड ने पहली बार सार्वजनिक रूप से राजमार्ग 407 को वापस खरीदने के विचार पर चर्चा की थी, जिसे 1990 के दशक के अंत में प्रांतीय सरकार द्वारा एक निजी पट्टे पर बेच दिया गया था। में एक रेडियो साक्षात्कार, फोर्ड ने कहा कि उन्होंने मार्ग के लिए एक प्रस्ताव देने के बारे में सोचा था लेकिन इसके खिलाफ फैसला किया।
फोर्ड ने कहा, “हमने इसके बारे में भी सोचा है।” “पिछली सरकार ने इसे 2.3 बिलियन डॉलर में बेच दिया, जो कि मैंने अब तक देखी सबसे बड़ी गलती थी।”
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फोर्ड ने सुझाव दिया कि राजमार्ग 407 की कीमत अब “लगभग 35 अरब डॉलर” है, लेकिन कहा कि सरकार ने इसे वापस खरीदने के लिए अधिक पैसे खर्च नहीं करने का फैसला किया है क्योंकि आंतरिक रूप से अध्ययन पूरा हो गया है जिसमें सुझाव दिया गया है कि “सभी 400 श्रृंखला राजमार्ग अगली तिमाही में पूरी क्षमता पर होंगे”। -शतक।
बाद में नवंबर के अंत में परिवहन मंत्रालय ने यह बात कही राजमार्ग 407 के साथ “बातचीत” हो रही थी लेकिन उन बातचीतों में क्या शामिल था, इसका ब्योरा नहीं दिया।
जबकि फोर्ड ने गुरुवार को कहा कि वह टोल राजमार्ग के अधिकारियों से मिलना चाहते हैं, लेकिन उन्होंने इस बारे में विस्तार से नहीं बताया कि मेज पर क्या विकल्प हो सकते हैं – कुछ वाहनों पर ली जाने वाली फीस पर सब्सिडी देने या बुनियादी ढांचे को पूरी तरह से वापस खरीदने से लेकर।
साथ ही, भीड़भाड़ को कम करने के लिए फोर्ड की अन्य प्रमुख योजना – राजमार्ग 401 के नीचे सुरंगनुमा एक्सप्रेसवे – पर काम वास्तविकता बनने के करीब पहुंच रहा है।
परिवहन मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने ग्लोबल न्यूज़ को बताया कि अध्ययन में पहला कदम यह परियोजना कुछ ही हफ्तों में शुरू हो जाएगी।
उन्होंने कहा, “जैसा कि हमने कहा है, हम बाजार में बेहतरी के साथ आगे बढ़ेंगे जो अगले कुछ हफ्तों में होगा।”
हाईवे 401 के तहत 50 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे पर सुरंग बनाने के फोर्ड के सपने की घोषणा सितंबर में की गई थी, जिसमें इस अवधारणा का अध्ययन करने की योजना थी कि इसकी लागत कितनी होगी और यह कैसे काम कर सकता है।
प्रधानमंत्री ने गुरुवार को कहा कि योजना पक्की नहीं है बल्कि वह कुछ ऐसा करना चाहते हैं जिसे आगे बढ़ाया जाए।
“कुछ भी 100 प्रतिशत नहीं है, लेकिन हम आगे बढ़ रहे हैं, हम पर्यावरणीय आकलन करना चाहते हैं, हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि हम मेट्रोलिनक्स के साथ काम कर रहे हैं क्योंकि यह सिर्फ सड़क नहीं है, हम रेल लाइन बिछाना पसंद करेंगे केंद्र,” उन्होंने कहा।
मार्केट साउंडिंग अभ्यास के बाद इस पर बोली लगाने के लिए अध्ययन करने के लिए योग्य कंपनियों से अनुरोध किया जाएगा।
अंततः, उस प्रक्रिया से एक रिपोर्ट तैयार होगी जो सरकार के अंतिम निर्णय को सूचित करने में मदद करेगी।
&कॉपी 2025 ग्लोबल न्यूज़, कोरस एंटरटेनमेंट इंक का एक प्रभाग।
