एक साल से अधिक समय तक इंतजार करने के बाद, टोरंटो शहर को अंततः प्रांतीय और संघीय दोनों सरकारों से पुष्टि मिली है कि वे मेट्रो ट्रेनों के बेड़े को बदलने की भारी लागत को वहन करने में मदद करेंगे।
शुक्रवार को, संघीय सरकार ने घोषणा की कि वह टोरंटो को नई सबवे कारें खरीदने के लिए 758 मिलियन डॉलर देगी, जो टोरंटो के लिए अपने नए सौदे के हिस्से के रूप में प्रांतीय सरकार द्वारा पिछले साल की गई प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर करती है।
वित्त मंत्री क्रिस्टिया फ़्रीलैंड ने एक बयान में कहा, “हमारी सरकार जानती है कि हमारी अर्थव्यवस्था अपनी पूरी क्षमता तक पहुँच सुनिश्चित करने के लिए सार्वजनिक परिवहन में सुधार करना आवश्यक है।” “द टीटीसी हमारे बढ़ते शहर की बढ़ती पारगमन मांगों को पूरा करने के लिए नई सबवे कारों की जरूरत है।”
ओटावा से सबवे कार फंडिंग एक व्यापक, दीर्घकालिक पारगमन प्रतिबद्धता का हिस्सा है।
मौजूदा बेड़े में तकनीकी समस्याएं बढ़ने के कारण टोरंटो लाइन 2: ब्लोर-डैनफोथ पर चलने के लिए नई सबवे ट्रेनों का बेड़ा खरीदने के लिए मदद मांग रहा है। हालाँकि, नई रेलगाड़ियाँ खरीदने की लागत कुछ ऐसी थी जिसे शहर ने अकेले ही वहन नहीं कर सकता था।
पिछले साल, टोरंटो के साथ एक नए सौदे के हिस्से के रूप में, जिसमें क्वीन्स पार्क के लिए गार्डिनर एक्सप्रेसवे की ज़िम्मेदारी भी शामिल थी, प्रांतीय सरकार ने वादा किया था कि वह 55 नई सबवे कारों की लागत में मदद करेगी – बशर्ते ओटावा भी इसमें शामिल हो।
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ओटावा से $758 मिलियन की पुष्टि के साथ, क्वींस पार्क ने कहा कि उसकी समान धनराशि भी प्रवाहित होगी।
परिवहन मंत्री प्रबमीत सरकारिया ने एक बयान में कहा, “लगभग 12 महीने हो गए हैं जब ओंटारियो सरकार शहर की दीर्घकालिक वित्तीय स्थिरता सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए टोरंटो शहर के साथ एक ऐतिहासिक समझौते पर पहुंची थी।” “महीनों की अनिश्चितता के बाद, हम संघीय सरकार को आगे बढ़ते हुए देखकर प्रसन्न हैं।”
टोरंटो की लाइन 2 ट्रेनों का वर्तमान बेड़ा लगभग 30 वर्ष पुराना है और अपने उपयोगी जीवन के अंत तक पहुँच रहा है।
पिछले वर्ष से, विशेष रूप से, टीटीसी लाइन 2 की स्थिति के बारे में अपनी चेतावनियाँ बढ़ा रहा है, जो पूर्व में स्कारबोरो से टोरंटो के पश्चिमी छोर पर एटोबिकोक तक चलती है।
टोरंटो की मेयर ओलिविया चाउ 2023 में अपने चुनाव के बाद से फंडिंग सुरक्षित करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए ढोल पीट रही हैं।
उन्होंने पिछले साल अक्टूबर में कहा था, “मैं ब्लर सबवे कारों के जीवनकाल के बारे में बहुत चिंतित हूं, यह बहुत पुरानी हो रही है और हमें नई कारों को लाने और नई कारों के निर्माण में थोड़ा समय लगता है।”
चाउ ने कहा कि जब सरकार का कोई अन्य स्तर सुरक्षित फंडिंग योजना के साथ मेज पर नहीं आया तो शहर को नई ट्रेनों का ऑर्डर देने की योजना रद्द करनी पड़ी।
उस समय चाउ ने कहा, “अभी हमारे पास एक-तिहाई फंडिंग तैयार है।”
टीटीसी ने सुझाव दिया है कि नई सबवे कारों को प्राप्त करने में तीन से चार साल का समय लगेगा, वर्तमान बेड़े का एक हिस्सा 2026 तक अपने डिजाइन जीवन के अंत तक पहुंचने के लिए निर्धारित है।
– ग्लोबल न्यूज’ मैथ्यू बिंगले की फाइलों के साथ
&कॉपी 2024 ग्लोबल न्यूज़, कोरस एंटरटेनमेंट इंक का एक प्रभाग।
