एक दिन पहले 12 प्रवासियों की मौत हो गई थी, जब नदी पार करने के असफल प्रयास में उनकी छोटी सी हवा वाली गाड़ी टूट गई थी। अंग्रेज़ी चैनलबुधवार को कई दर्जन अन्य लोगों ने उत्तरी फ्रांस से आए एक भीड़ भरे जहाज को पार करने का प्रयास किया, जबकि फ्रांसीसी गश्ती नौकाएं उसे समुद्र में कठिनाई से गुजरते हुए देख रही थीं।
यह कि एक दर्जन प्रवासियों के व्यस्त जलमार्ग को पार करने की कोशिश में अपनी जान गंवाने के तुरंत बाद ही प्रवासी अपनी जान जोखिम में डालने के लिए तैयार थे फ्रांस से ब्रिटेन में हुई इस दुर्घटना ने फ्रांस और ब्रिटेन की सरकारों के लिए समस्या की गंभीरता को रेखांकित किया। यह इस साल इंग्लिश चैनल में प्रवासी नाव से जुड़ी सबसे घातक दुर्घटना थी।
फ्रांस के तटीय शहर विमेरेक्स के मेयर ने, जहां एसोसिएटेड प्रेस के पत्रकारों ने बुधवार को भीड़ भरी हवा वाली नाव का वीडियो बनाया था, फ्रांसीसी और ब्रिटिश अधिकारियों से अनुरोध किया कि वे अक्सर खतरनाक यात्रा करने वाले प्रवासियों की संख्या को सीमित करने के लिए और अधिक कदम उठाएं।
मेयर जीन-ल्यूक डुबैले ने फोन पर कहा, “दुर्भाग्य से, हमारे लिए हर दिन ऐसा ही होता है। तस्कर – एक आपराधिक नेटवर्क – लोगों को नहर में मौत के घाट उतारने की जिद पर अड़े रहते हैं। यह वास्तव में अस्वीकार्य और निंदनीय है। और अब समय आ गया है कि ब्रिटेन के साथ मिलकर कोई स्थायी समाधान निकाला जाए।”
इंग्लिश चैनल में प्रवासी जहाज के पलटने से 10 लोगों की मौत, अन्य की हालत गंभीर
उन्होंने कहा, “आइए हम खुद से यह सवाल पूछें: वे ब्रिटेन क्यों जाना चाहते हैं? क्योंकि कुछ उन्हें वहां खींच रहा है।” “वे फ्रांस में शरण मांग सकते हैं। (लेकिन) कोई भी फ्रांस में शरण के अधिकार की मांग नहीं करता। वे सभी ब्रिटेन जाना चाहते हैं। इसलिए यह सही समय है कि हम नई ब्रिटिश सरकार के साथ एक मेज पर बैठें।”
जुलाई में ब्रिटेन में हुए आम चुनाव में क्रॉस-चैनल प्रवासन एक प्रमुख मुद्दा था, जिसमें लेबर पार्टी ने शानदार जीत हासिल की और उसके नेता कीर स्टारमर नए प्रधानमंत्री बने।
मंगलवार को डूबने की घटना की जांच कर रहे फ्रांसीसी अभियोक्ता गुइरेक ले ब्रास ने कहा कि 12 मृतकों में से 10 महिलाएं थीं और पीड़ितों में से छह नाबालिग थे। उन्होंने कहा कि कई लोग इरीट्रिया के लग रहे थे। उन्होंने कहा कि फुलाए जाने वाली नाव फ्रांसीसी तट से करीब 3 मील दूर डूबी। समुद्री अधिकारियों ने कहा कि नाव में सवार कई लोगों के पास जीवन रक्षक जैकेट नहीं थे।
जिन मछुआरों ने कुछ मृत लोगों को बरामद किया, उन्होंने कहा कि वे भावुक हो गए और उनकी आंखों में आंसू आ गए।
“दो महिलाओं के शव बहुत कम उम्र के थे। इससे मुझे बहुत दुख हुआ। मैं पूरे दिन रोती रही। मैं खुद को रोक नहीं सकी,” 53 वर्षीय सांबा सी एनडियाये ने कहा, जो म्यूरेक्स नामक जहाज पर काम करती हैं। म्यूरेक्स उन दो मछली पकड़ने वाली नावों में से एक थी, जिन्होंने फ्रांसीसी बचाव प्रयास में मदद की थी।
एक अन्य क्रू सदस्य, एक्सल बहेउ ने बताया कि एक युवती के शव पर – उसने अनुमान लगाया कि उसकी उम्र 15 से 20 के बीच थी – उसके गले में एक वाटरप्रूफ थैली में एक टेलीफोन था। उन्होंने बताया कि जब वह उसे पानी से बाहर निकाल रहा था और उसकी नब्ज जाँच रहा था, तो फोन बजने लगा।
“यह कठिन था, क्योंकि आप अच्छी तरह जानते हैं कि कोई भी कभी जवाब नहीं देगा,” बहेउ ने कहा।
उनके पिता जीन मैरी बहेउ ने बताया कि उन्होंने बुधवार को अपने घर के सामने भारी मात्रा में सामान से लदी एक और प्रवासी नाव को आते देखा।
उन्होंने कहा, “जब मौसम अच्छा होता है और हवा नहीं चलती है, तो हर दिन लोग निकलते हैं।” “शुरुआत में, आप 20, 30 लोगों को देखते थे। अब, यह संख्या कम से कम 70, 80 है।”
बुधवार, 4 सितंबर, 2024 को फ्रांस के विमेरेक्स समुद्र तट पर फ्रांसीसी जेंडरमेरी नेशनले के एक जहाज द्वारा प्रवासियों से भरी एक नाव को बचा लिया गया। अधिकारियों ने कहा कि मंगलवार को उत्तरी फ्रांस से ब्रिटेन पहुंचने की कोशिश कर रहे प्रवासियों को ले जा रही एक नाव इंग्लिश चैनल में फट गई, जिससे दर्जनों लोग खतरनाक जलमार्ग में गिर गए और 12 लोगों की मौत हो गई। (एपी फोटो/निकोलस गारिगा)
हवा से भरी नाव एपी फ्रांसीसी समुद्री अधिकारियों ने पुष्टि की है कि बुधवार को जिस जहाज को देखा और फिल्माया गया, उसमें प्रवासी सवार थे। एपी पत्रकारों ने अनुमान लगाया कि उसमें 40 से 50 लोग सवार थे।
कई लोगों ने जीवन रक्षक जैकेट पहन रखी थी। एक गश्ती नाव जिस पर फ़्रांसीसी झंडा लगा हुआ था, एक समय पर उस हवा से भरे हुए जहाज़ के पास पहुंची और चालक दल ने प्रवासियों को और ज़्यादा जीवन रक्षक जैकेटें दीं – लगभग आधा दर्जन।
इंग्लिश चैनल का धूसर समुद्र तुलनात्मक रूप से शांत था, छोटी-छोटी लहरें समुद्र तट पर टकरा रही थीं और लोग रेत पर अपने कुत्तों को टहला रहे थे।
फिर भी, ऐसा लग रहा था कि हवा वाला जहाज़ धीरे-धीरे आगे बढ़ रहा है। हालाँकि पत्रकारों ने इसे दो घंटे से ज़्यादा समय तक फ़िल्माया, लेकिन यह किनारे से साफ़ दिखाई दे रहा था, गश्ती जहाज़ इसके इर्द-गिर्द घूम रहा था और एक बड़ा जहाज़ दूर से इसे छाया दे रहा था।
उस समुद्री क्षेत्र की निगरानी करने वाली फ्रांसीसी समुद्री एजेंसी ने कहा कि नावें इस बात की निगरानी कर रही थीं कि कहीं कोई कठिनाई न आ जाए या नाव पर सवार लोगों ने सहायता की मांग न कर दी हो।
एपी को दिए गए एक बयान में एजेंसी ने कहा कि हालांकि समुद्री कानून समुद्र में अस्थायी इन्फ्लेटेबल्स के उपयोग पर रोक लगाता है, लेकिन जब नावें भारी मात्रा में लदी हों तो उन्हें जबरन किनारे पर लाना बहुत खतरनाक है।
बयान में कहा गया है, “जहाज पर 50 से अधिक लोग सवार हैं और वे बचाए जाने से साफ इनकार कर रहे हैं, ऐसे में यह लक्ष्य हासिल करना मुश्किल है। मुख्य खतरा नाव पर भगदड़ मचने और फिर पलट जाने का है, ये नावें न तो स्थिर हैं और न ही विश्वसनीय। मानव जीवन के नुकसान का जोखिम इतना अधिक है कि दबाव में हस्तक्षेप करना संभव नहीं है, इसलिए नाव पर सवार लोगों की सुरक्षा को प्राथमिकता देने और दूर से ही इन नावों की नेविगेशन क्षमताओं की निगरानी करने का विकल्प चुना गया है।”
इसमें आगे कहा गया, “इसलिए यह कानून के अंधाधुंध प्रयोग से अधिक नैतिकता का प्रश्न है।”
यू.के. सरकार के अनुसार, इस साल अब तक कम से कम 21,720 प्रवासी इंग्लिश चैनल पार करने में सफल रहे हैं। यह पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 3% अधिक है, लेकिन 2022 की इसी अवधि की तुलना में 19% कम है।
मंगलवार को जो नाव दुर्घटनाग्रस्त हुई थी, उसमें सवार 65 लोग समुद्र में गिर गए थे। यह उस दिन समुद्र पार करने के कई प्रयासों में से एक था। ब्रिटिश अधिकारियों ने कहा कि कम से कम 317 प्रवासी पाँच नावों पर सवार होकर समुद्र पार करने में सफल रहे।
ब्रिटेन की नई सरकार ने सबसे पहले जो कदम उठाए, उनमें से एक था पिछली कंजर्वेटिव सरकार की उस योजना को रद्द करना, जिसके तहत छोटी नावों में आने वाले कुछ प्रवासियों को ब्रिटेन में शरण लेने की अनुमति देने के बजाय रवांडा भेजा जाना था। मानवाधिकार समूहों ने इस योजना की आलोचना की।
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स्टारमर ने इस योजना को “नौटंकी” बताया और कहा कि यह किसी निवारक के रूप में काम नहीं करेगी। इसके बजाय, उनकी सरकार ने इस कार्यक्रम को छोड़ने से बचाए गए कुछ पैसे को छोटे नावों के आगमन के पीछे के आपराधिक गिरोहों को “ध्वस्त” करने के लिए एक मजबूत सीमा बल स्थापित करने में लगाने का विकल्प चुना है।
