न्यूयॉर्क शहर के एक वकील और उनकी पत्नी, जो पिछले महीने बेयसियन सुपरयॉट के डूबने से मरने वाले सात लोगों में शामिल थे सिसिली के तट पर, पोस्टमार्टम से पता चला है कि उनकी मौत डूबने से हुई।
एसोसिएटेड प्रेस के अनुसार, क्रिस मोरविलो और उनकी पत्नी नेडा की मौत के कारणों की पुष्टि इटली के कोरोनर द्वारा कर दी गई है, जबकि मॉर्गन स्टेनली की लंदन स्थित निवेश बैंकिंग सहायक कंपनी के अध्यक्ष जोनाथन ब्लूमर और उनकी पत्नी जूडी के शवों का बुधवार को पोस्टमार्टम किया जाएगा।
जब बेयेसियन जहाज दुर्घटनाग्रस्त हुआ तो उसमें 22 लोग सवार थे – 12 यात्री और 10 चालक दल के सदस्य। पलट गया और डूब गया 19 अगस्त को भोर से पहले आए तूफान की चपेट में आने के कुछ ही मिनटों के भीतर जहाज डूब गया। नागरिक सुरक्षा अधिकारियों ने कहा कि उनका मानना है कि जहाज पर पोर्टिसेलो बंदरगाह के पास पानी के ऊपर आए एक बवंडर का हमला हुआ था, जिसे वाटरस्पाउट के रूप में जाना जाता है, जहां नौका लंगर डाली हुई थी।
ब्रिटिश तकनीकी उद्यमी माइक लिंच – जिन्होंने हाल ही में मिली कानूनी जीत का जश्न मनाने के लिए नौका यात्रा का आयोजन किया था – के साथ-साथ उनकी 18 वर्षीय बेटी हन्ना और नौका के रसोइए रेकाल्डो थॉमस का शव परीक्षण लंबित है।
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एपी की रिपोर्ट के अनुसार, मोरविलो 2011 में सर्च इंजन कंपनी ऑटोनॉमी को हेवलेट-पैकार्ड को 11 बिलियन डॉलर में बेचने से जुड़े धोखाधड़ी के मामले में लिंच के अमेरिकी वकीलों में से एक थे। यह सौदा इस आरोप के कारण खराब हो गया था कि लिंच ने ऑटोनॉमी का मूल्य बढ़ाने के लिए खातों में हेराफेरी की थी। जून में उन्हें बरी कर दिया गया था।
अभियोजक कथित तौर पर इस घटना के संबंध में संभावित जिम्मेदारी के लिए कप्तान और दो चालक दल के सदस्यों की भी जांच कर रहे हैं। डूबने के साथलिंच की पत्नी सहित पंद्रह लोगों को 184 फुट लंबी ब्रिटिश ध्वज वाली लक्जरी नौका से बचाया गया।
नौका के निर्माण के लिए जिम्मेदार एक विनिर्माण कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने पोत की दुर्घटना के लिए चालक दल की “अवर्णनीय, अनुचित त्रुटियों” को जिम्मेदार ठहराया है।
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जॉन कॉन्स्टेंटाइन रॉयटर्स को बताया नाव के चालक दल ने तूफ़ान के लिए तैयार न होने की “अविश्वसनीय गलती” की, जिसे शिपिंग पूर्वानुमानों में शामिल किया गया था। सीईओ ने कहा कि यात्रियों को उनके केबिन से बाहर बुलाया जाना चाहिए था और उन्हें सुरक्षित स्थान पर इकट्ठा होने का आदेश दिया जाना चाहिए था, क्योंकि जहाज़ तूफ़ान के लिए तैयारी कर रहा था और लंगर खींचने जैसे उपाय कर रहा था।
फॉक्स न्यूज के माइकल डोर्गन, ग्रेग वेनर और एसोसिएटेड प्रेस ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।