इसलिए लेटर राइटर डेविड लियोन्स स्कॉफ़लाव्स को दोष नहीं देते हैं, जो नेवादा में अपने वाहनों को पंजीकृत करने के लिए चुनाव करते हैं क्योंकि उत्सर्जन परीक्षण की लागत और पंजीकरण प्रक्रिया (शुक्रवार की समीक्षा-जर्नल) के दौरान जुड़ी फीस की लागत के कारण।
सबसे पहले, 50 में से 34 राज्यों में उत्सर्जन परीक्षण से गुजरने के लिए कुछ या सभी वाहनों की आवश्यकता होती है। इनमें से कुछ राज्यों में, केवल कुछ प्रकार के वाहनों को परीक्षण के अधीन किया जाता है। अन्य राज्यों में, महानगरीय क्षेत्रों में केवल वाहन प्रभावित होते हैं।
जहां तक नेवादा ने पंजीकरण प्रक्रिया के दौरान नेवादा एकत्र किया है, प्राथमिक कारण वे शामिल हैं, क्योंकि नेवादा के पास एक व्यक्तिगत आयकर नहीं है, जो 41 अन्य राज्य एकत्र करते हैं। मुझे यह भी यकीन है कि ट्रांसप्लांट अभी भी अपने पिछले राज्य लाइसेंस प्लेटों के साथ ड्राइविंग कर रहे हैं, नेवादा रेजीडेंसी का दावा कर रहे हैं कि वह उस राज्य में करों का भुगतान करने से बचें जिसमें वाहन पंजीकृत है। और यदि आप एक इलेक्ट्रिक वाहन चलाने के लिए होते हैं, तो आप गैसोलीन कर का भुगतान भी नहीं कर रहे हैं, जिसका उपयोग हमारे रोडवेज के निर्माण और बनाए रखने के लिए किया जाता है।
श्री लियोन बीमा की उच्च लागत का भी हवाला देते हैं। मेरी चिंता: यदि स्कॉफ़लॉज अपने वाहनों को पंजीकृत नहीं करते हैं, तो वे बीमा खरीदने से परेशान क्यों होंगे क्योंकि नेवादा राज्य आउट-ऑफ-स्टेट वाहनों के लिए कवरेज को सत्यापित नहीं कर सकता है।
