क्या देश के सबसे शर्मनाक बुनियादी ढांचे के लिए अंतिम nigh है? करदाता केवल आशा कर सकते हैं।
नर्क से कैलिफोर्निया की हाई-स्पीड रेल लाइन-लॉस एंजिल्स को सैन फ्रांसिस्को से जोड़ने का इरादा है-लागत ओवररन, नौकरशाही जड़ता और इच्छाधारी सोच में दफन रहता है। 2008 में राज्य के मतदाताओं को एक हरे रंग के भविष्य के परिवहन के रूप में बेचा गया, इस परियोजना को $ 33 बिलियन का खर्च होना चाहिए और निर्माण में एक दशक का समय लगता है। सत्रह साल बाद, मूल्य टैग $ 125 बिलियन और यहां तक कि ट्रैक के शुरुआती खिंचाव से, बेकर्सफील्ड से मेरेड तक, अधूरा बैठता है।
ट्रम्प प्रशासन के पास अपने स्थलों में परियोजना है। परिवहन विभाग ने बिडेन व्हाइट हाउस के तहत दिए गए अनुदानों में 4.1 बिलियन डॉलर की जांच शुरू की, और सचिव सीन डफी ने हाल ही में फॉक्स बिजनेस को बताया कि उनका इरादा “फंडिंग को खींचने के लिए है।” एलोन मस्क और उनकी डोगे समिति ने ट्रेन को एक अथाह धन गड्ढे के रूप में गाया है।
फिर भी एक और अधिक तत्काल खतरा सैक्रामेंटो में रह सकता है। पोलिटिको ने इस सप्ताह बताया कि विधानमंडल में कुछ डेमोक्रेट्स ने इस वास्तविकता को उकसाया है कि गोल्डन स्टेट डिसफंक्शन के लिए इस स्मारक पर अरबों अधिक डॉलर जलाने से उन्हें अन्य पीईटी परियोजनाओं पर खर्च करने के लिए कम पैसे के साथ छोड़ दिया जाएगा।
“क्या यह मेरी प्राथमिकता सूची में सबसे ऊपर है?” एक विधानसभा डेमोक्रेट ने वेबसाइट को बताया। “मैं तुम्हें उस पर एक कठिन ‘नहीं’ दूंगा।” राज्य के सीनेट में एक रिपब्लिकन ने पोलिटिको को बताया, “हम पानी के बुनियादी ढांचे का निर्माण कर सकते हैं, अपने किसानों के लिए पानी प्रदान कर सकते हैं, हमारी केंद्रीय घाटी में नौकरियां पैदा कर सकते हैं। बहुत सारी चीजें हैं जो हम करदाता डॉलर खर्च कर सकते हैं, और यह उनमें से एक नहीं है।”
रेल लाइन के लिए अधिकांश धन कैलिफोर्निया के कैप-एंड-ट्रेड कार्यक्रम से आता है, जिसने पिछले 12 वर्षों में परियोजना के लिए $ 32 बिलियन का उत्पादन किया है। यह कार्यक्रम इस वर्ष सैक्रामेंटो में पुन: निर्देशित के लिए है, और कुछ डेमोक्रेट अन्य प्रयासों के लिए नकदी को निर्देशित करना पसंद करेंगे।
आश्चर्य की बात नहीं, सनक-कॉस्ट फॉलसी के सबसे मुखर समर्थक गर्त में खिलाने वाले संघ के नेता हैं जो रेल लाइन को एक सदाबहार नौकरियों की परियोजना के रूप में देखते हैं। “हम मानते हैं कि यह बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा है,” राज्य बिल्डिंग एंड कंस्ट्रक्शन ट्रेड्स काउंसिल ऑफ कैलिफोर्निया के अध्यक्ष क्रिस हन्नान ने पोलिटिको को बताया। हम मानते हैं कि उसे सीधा चेहरा रखने में परेशानी हुई।
सरकारी कचरे के खिलाफ नागरिकों ने कहा, “कैलिफोर्निया की हाई-स्पीड रेल फियास्को अब केवल एक राज्य शर्मिंदगी नहीं है; यह एक राष्ट्रीय सावधानी की कहानी है।”
बिग लेबर के दबाव को देखते हुए, ऑड्स उच्च बने हुए हैं कि कैलिफोर्निया के सांसद बुद्धिमानी से कार्य करेंगे। हालांकि, कम से कम, व्हाइट हाउस को अन्य 49 राज्यों में समीकरण से करदाताओं को जल्दी से हटा देना चाहिए।
