घातक झील ओंटारियो नाव दुर्घटना के लिए परीक्षण पर आदमी पर तर्क बंद करना

एक न्यायाधीश ने रक्षा के पक्ष में फैसला सुनाया, जिसने तर्क दिया कि फिलिप ग्रोकोवस्की को केवल आपराधिक लापरवाही और बिगड़ा हुआ संचालन का दोषी पाया जा सकता है, जिससे मृत्यु और शारीरिक नुकसान हो सकता है, अगर मुकुट एक उचित संदेह से परे साबित हुआ है कि 31 मई, 2022 को एक दुखद दुर्घटना के समय ग्रोकोवस्की नाव चला रहा था।

सुपीरियर कोर्ट के न्यायमूर्ति पी। तमारा सुगुनसिरी ने मिसिसॉगा व्यक्ति के लिए जज-अलोन ट्रायल में दलील देने के लिए अग्रिम में अपना फैसला सुनाया, जो बिगड़ा हुआ संचालन और आपराधिक लापरवाही का आरोप लगाया गया था, जिससे मौत और शारीरिक नुकसान हुआ।

24 वर्षीय मेगन वू और 34 वर्षीय जूलियो एबेंटेस दोनों ग्रोकोवस्की की नाव के बाद बाहरी हार्बर मरीना के पास टॉमी थॉम्पसन पार्क से चट्टानों से टकरा गए, जिससे नाव पलट गई। चार यात्रियों को पोत के केबिन से बचाया गया था, चार अन्य लोग सुरक्षा के लिए तैर गए थे, लेकिन वू और एब्रांट्स नाव के नीचे फंस गए थे और उन्हें बचाया नहीं जा सकता था।

बचाव पक्ष के वकील एलन गोल्ड ने अदालत को बताया कि इस बात पर उचित संदेह है कि ग्रोकोवस्की दुखद घटना के समय ड्राइविंग कर रहा था।

एडी डेन्खा नाम के एक यात्री ने क्राउन के लिए गवाही दी कि ग्रोकोवस्की टकराव के समय नाव का संचालन कर रहा था, लेकिन ग्रोकोवस्की ने गवाह को अपने बचाव में खड़ा किया और डेन्खा पर उंगली की ओर इशारा किया।

कोई अन्य यात्री यह नहीं कह सकता था कि टक्कर के समय कौन 3o फुट प्लेजर क्राफ्ट चला रहा था।

गोल्ड ने सुगुनसिरी को बताया कि डेन्खा “ठीक उसी तरह का व्यक्ति था जो खतरनाक रूप से ड्राइव करेगा” दिया गया, दी गई डेन्खा के पास खतरनाक ड्राइविंग के लिए एक प्रासंगिक आपराधिक रिकॉर्ड है और “इस त्रासदी का कारण बनने वाले आचरण के लिए एक भयावह राजमार्ग यातायात अधिनियम रिकॉर्ड।”

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रक्षा ने बताया कि टकराव से ठीक पहले, गवाहों में से एक ने गवाही दी कि डेन्खा गाड़ी चला रहा था और उसने उसे धीमा करने के लिए कहा। गोल्ड ने कहा कि डेन्खा ने भी अपनी कहानी बदल दी कि उन्होंने जो कहा था, वह फिलिप ने किया था। “अपने साक्षात्कार में, उन्होंने पुलिस को बताया कि वह बहुत तेजी से जा रहा था … धीमा करने के लिए। लेकिन परीक्षण के दौरान, उन्होंने कहा कि फिलिप ने किनारे के बहुत करीब पहुंचाया,” गोल्ड ने समझाया।

गोल्ड ने डेन्खा की गवाही को “एक झूठ” कहा और तर्क दिया कि वह या तो वू के लिए दिखा रहा था, जिसे वह नाव की गति में रुचि रखता था या उसका परीक्षण कर रहा था।

गोल्ड ने कहा कि उनका मुवक्किल अपनी प्रेमिका के साथ समय बिताने के लिए डेक से नीचे चला गया, दो बार आ रहा था और दूसरी बार, बहुत देर हो चुकी थी, डेन्खा ने दुर्घटना का कारण बना।

“त्रासदी हुई, लेकिन यह सब एडी पर है। यह मेरे ग्राहक पर नहीं है,” गोल्ड ने निष्कर्ष निकाला।

सहायक क्राउन अटॉर्नी जॉर्डन हॉवर्ड ने तर्क दिया कि ग्रोकोवस्की की गवाही पर विश्वास नहीं करना चाहिए। हावर्ड ने बताया कि अभियुक्त कुछ सवालों के जवाब देने के लिए तैयार नहीं था और कई बार, सबूत दिए जो दूसरों द्वारा विरोधाभासी थे

हॉवर्ड ने कहा, “विशेष रूप से अपनी प्रेमिका के साथ तर्क के बारे में। उन कारणों में से एक पर विश्वास नहीं किया जाना चाहिए क्योंकि वह बहस को कम कर रहा था, और उसके सबूत लगभग सभी के विपरीत थे,” हॉवर्ड ने कहा।

हावर्ड ने बताया कि ग्रोकोवस्की ने भी इनकार कर दिया था कि नाव पर कोकीन का उपयोग किया गया था, दूसरों ने जो कहा, उसके बावजूद, ग्रोकोवस्की ने डेन्खा के नशा को कम कर दिया और गवाही दी कि उन्होंने सभी को बताया कि लाइफ जैकेट नाव पर कहां थे। यात्रियों में से किसी ने भी गवाही नहीं दी कि वे जानते थे कि लाइफ जैकेट एक महिला को छोड़कर कहां थे जो पहले नाव पर थीं।

डेन्खा की गवाही के लिए, हावर्ड ने कहा कि भले ही उसका सम्मान उसे डिस्पैच करता है, एक उचित संदेह से परे अन्य सबूत हैं कि दुर्घटना के समय ग्रकोवस्की पहिया के पीछे था।

हानि के बारे में, अभियोजक ने कहा कि दुर्घटना के समय, विष विज्ञान की रिपोर्ट में पाया गया कि ग्रोकोवस्की के खून में 80 मिलीग्राम/100 एमएल से अधिक शराब थी। आपराधिक लापरवाही के मुद्दे पर, हावर्ड ने कई कारकों को इशारा किया, जो दुर्घटना के लिए अग्रणी थे, जिन्होंने नाव पर लोगों के लिए एक अवहेलना की।

हॉवर्ड ने कहा, “हानि, गति, सुरक्षा उपकरणों की कमी, ये सभी एक उचित व्यक्ति से एक चिह्नित और पर्याप्त प्रस्थान का प्रतिनिधित्व करते हैं।” “यदि आप मानते हैं कि वह नाव चला रहा था, तो आपको यह तय करना होगा कि वह उस समय आपराधिक रूप से लापरवाही कर रहा था।”

सुगुनसिरी 20 मई को अपना फैसला देगा।

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