एक हाई-स्पीड रेल लाइन की चर्चा थी जिसे चीन पनामा में बनाएगा। पनामा सिटी में एक नई सबवे लाइन। एक आधुनिक कंटेनर बंदरगाह.

चीन वर्षों से पनामा में संबंध और प्रभाव बनाने के लिए काम कर रहा है, जो लैटिन अमेरिका में अपने पदचिह्न का विस्तार करने की उसकी व्यापक महत्वाकांक्षा का हिस्सा है। इस प्रयास को कुछ सफलताएँ मिलीं, लेकिन कई असफलताएँ भी मिलीं।

2017 में, चीन ने एक बड़ी जीत हासिल की जब पनामा ने ताइवान के साथ राजनयिक संबंधों में कटौती की, स्वशासित द्वीप जिसे चीन अपने क्षेत्र के रूप में दावा करता है, और इसके बजाय बीजिंग को मान्यता दी। पनामा ताइवान को एक संप्रभु राज्य के रूप में मान्यता देने वाले दुनिया भर के कुछ देशों में से एक था।

अगले वर्ष, पनामा बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव पर हस्ताक्षर करने वाला पहला लैटिन अमेरिकी देश बन गया, जो चीनी नेता शी जिनपिंग के हस्ताक्षरित वैश्विक बुनियादी ढांचा कार्यक्रम है, जिसका उद्देश्य चीन की भू-राजनीतिक ताकत को बढ़ाना और अमेरिकी प्रभाव का मुकाबला करना है।

महत्वाकांक्षी वादों की झड़ी लग गई। चीन ने राजधानी पनामा सिटी से कोस्टा रिका के साथ पश्चिमी सीमा तक 250 मील लंबी हाई-स्पीड रेल लाइन बनाने का प्रस्ताव रखा है। इसने पनामा सिटी में एक नई सबवे लाइन बनाने में मदद की पेशकश की। समूह लैंडब्रिज के नेतृत्व में चीनी कंपनियों के एक संघ ने एक कंटेनर बंदरगाह विकसित करना शुरू किया, जिसे पनामा का सबसे आधुनिक बंदरगाह बनाने का वादा किया गया था।

एक चीनी राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी ने पनामा नहर पर चौथा पुल बनाने के लिए 1.4 बिलियन डॉलर का अनुबंध भी जीता। आख़िरकार, दोनों देशों ने कहा कि वे मुक्त व्यापार समझौते पर बातचीत करेंगे।

बीजिंग ने स्पष्ट कर दिया कि वह पनामा सिटी में अपना समर्थन मजबूत करना चाहता है। 2018 की शुरुआत में, एक चीनी अधिकारी ने तत्कालीन राष्ट्रपति जुआन कार्लोस वेरेला को बताया कि “पनामा के साथ राजनयिक संबंधों की स्थापना 2017 के दौरान चीन के लिए सबसे महत्वपूर्ण राजनयिक उपलब्धि थी,” के अनुसार पनामा सरकार की एक समाचार विज्ञप्ति। उस वर्ष बाद में, श्री शी यात्रा करने वाले पहले चीनी नेता बने।

चीन ने अपने सॉफ्ट-पॉवर प्रयासों को भी आगे बढ़ाया, चीनी संस्कृति और भाषा को बढ़ावा देने के लिए कन्फ्यूशियस संस्थान खोला और कोविड महामारी के दौरान स्वास्थ्य देखभाल आपूर्ति दान की।

लेकिन जैसे-जैसे चीन का प्रभाव बढ़ता गया, वैसे-वैसे पनामावासियों के बीच घबराहट बढ़ने लगी, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका की ओर से पनामा पर बीजिंग से दूरी बनाने का दबाव भी बढ़ने लगा। श्री वेरेला के कार्यालय छोड़ने के बाद, उनके उत्तराधिकारी, लॉरेंटिनो कॉर्टिज़ो ने प्रस्तावित रेलवे परियोजना को निलंबित कर दिया। व्यापार वार्ता रुकी हुई है.

पनामा सरकार निरस्त किया गया 2021 में कंटेनर पोर्ट प्रोजेक्ट पर लैंडब्रिज के अधिकार, एक ऑडिट के बाद पाया गया कि कंपनी ने अपने अनुबंध की शर्तों का उल्लंघन किया है, कम पैसे का निवेश किया है और वादे से कम स्थानीय श्रमिकों को रोजगार दिया है।

फिर भी चीन को कुछ सफलताएँ भी मिली हैं। नए पनामा के राष्ट्रपति, जोस राउल मुलिनो ने रेलवे के विचार को पुनर्जीवित किया है, और चीनी राजनयिकों और कंपनियों ने स्पष्ट कर दिया कि वे भाग लेना चाहते हैं। निर्माण है फिर से शुरू पनामा नहर पर बने चौथे पुल पर, एक ठहराव के बाद।

2021 में, हांगकांग की कंपनी सीके हचिंसन ने नहर के प्रवेश द्वारों पर दो बंदरगाहों पर अपने नियंत्रण का 25 साल का विस्तार जीता।

सीके हचिसन एक सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध समूह है जिसका सबसे बड़ा मालिक हांगकांग के अरबपतियों का एक परिवार है। यह चीन की सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी नहीं है। लेकिन बीजिंग ने हाल के वर्षों में हांगकांग पर अपना नियंत्रण कड़ा कर दिया है, और उसके पास राष्ट्रीय सुरक्षा के नाम पर निजी कंपनियों को अपनी मांगों को मानने के लिए मजबूर करने की शक्ति है।

नहर और ताइवान के साथ इसके पिछले संबंधों के कारण पनामा चीन के विशेष ध्यान का केंद्र रहा है, लेकिन चीन लैटिन अमेरिका में अपने प्रभाव को और अधिक व्यापक रूप से विस्तारित करने के लिए भी काम कर रहा है। इसने खुद को वैश्विक नेतृत्व में संयुक्त राज्य अमेरिका के विकल्प के रूप में स्थापित किया है, खुद को ऐसे राष्ट्रों की जरूरतों के प्रति अधिक जागरूक साथी विकासशील देश के रूप में स्थापित किया है।

बीजिंग ने पेरू में भी भारी निवेश किया है, जहां उसने नवंबर में लीमा से 40 मील उत्तर में एक शहर में एक नया चीनी वित्त पोषित बंदरगाह खोला है। चीन दक्षिण अमेरिका का है शीर्ष व्यापारिक भागीदार और समग्र रूप से लैटिन अमेरिका के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद दूसरा सबसे बड़ा।

नवनिर्वाचित राष्ट्रपति डोनाल्ड जे. ट्रम्प के आरोपों के जवाब में, चीनी अधिकारियों ने पनामा की संप्रभुता का उल्लंघन करने या इसे वाशिंगटन के खिलाफ अपने हितों के लिए झुकाने में कोई दिलचस्पी होने से इनकार किया है। उनके पास है कहा कि चीन हमेशा स्थायी रूप से तटस्थ अंतरराष्ट्रीय जलमार्ग के रूप में नहर का सम्मान करेगा।

चीनी विद्वानों ने लैटिन अमेरिका में बीजिंग की बढ़ती उपस्थिति के बारे में अमेरिकी चिंताओं की निंदा अभियान के रूप में की है।

चीन की पीपुल्स लिबरेशन आर्मी के एक सेवानिवृत्त कर्नल झोउ बो, जो अब बीजिंग में सिंघुआ विश्वविद्यालय में अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा और रणनीति केंद्र में एक वरिष्ठ साथी हैं, ने कहा कि पनामा में चीनी सैन्य उपस्थिति के बारे में श्री ट्रम्प की हालिया टिप्पणी इतनी बेतुकी थी। बीजिंग से “विशिष्ट उत्तर के लायक नहीं”।

“चीन के दुनिया भर में कई निवेश हैं। वे क्षेत्र तक सीमित नहीं हैं, या यह कथित तौर पर ‘अमेरिका का पिछवाड़ा’ है,” उन्होंने कहा।

बीजिंग में रेनमिन विश्वविद्यालय में लैटिन अमेरिकी अध्ययन अनुसंधान केंद्र के निदेशक कुई शौजुन ने विश्वास व्यक्त किया कि अमेरिकी प्रयासों के बावजूद पनामा के साथ चीन के संबंध बढ़ते रहेंगे।

उन्होंने कहा, श्री ट्रम्प पनामा को बीजिंग के करीब भी धकेल सकते हैं। उन्होंने कहा, “आपके पास एक बेहद दबंग अमेरिकी राष्ट्रपति और एक व्यावहारिक चीनी साझेदार है।” उस विकल्प का सामना करते हुए, उन्होंने कहा, “उत्तर स्वयं-स्पष्ट है।”

Source link