ट्रम्प टैरिफ लाइव अपडेट: ट्रम्प के सबसे टैरिफ को रुकने के बाद बाजार में वृद्धि

श्री ट्रम्प ने चीन पर नए टैरिफ रखे और उन्होंने कहा कि वह बीजिंग के बाद कुल 125 प्रतिशत तक उन्हें आगे बढ़ाएंगे। प्रतिशोध के एक नए दौर की घोषणा की।

बढ़ते व्यापार तनाव ने वित्तीय बाजारों में अत्यधिक अस्थिरता पैदा की है। अर्थशास्त्रियों को चिंता हो रही है कि संयुक्त राज्य अमेरिका मंदी में फिसल सकता है, खासकर अगर टैरिफ बढ़ते हैं।

टैरिफ के लिए कौन भुगतान करता है, और पैसा कहां जाता है?

एक टैरिफ अन्य देशों से आयातित उत्पादों पर एक सरकारी अधिभार है।

टैरिफ का भुगतान उन कंपनियों द्वारा किया जाता है जो माल आयात करते हैं। अमेरिकी टैरिफ से राजस्व का भुगतान अमेरिकी आयातकों द्वारा अमेरिकी ट्रेजरी विभाग को किया जाता है।

उदाहरण के लिए, यदि वॉलमार्ट वियतनाम से $ 100 का जूता आयात करता है – जो 46 प्रतिशत टैरिफ का सामना करता है – वॉलमार्ट अमेरिकी सरकार को टैरिफ में $ 46.00 का भुगतान करेगा।

आगे क्या होता है?

• वॉलमार्ट वियतनामी जूते निर्माता पर लागत को मजबूर करने की कोशिश कर सकता है, यह बताकर कि वॉलमार्ट उत्पाद के लिए कम भुगतान करेगा।

• वॉलमार्ट अपने स्वयं के लाभ मार्जिन में कटौती कर सकता है और टैरिफ की लागत को अवशोषित कर सकता है।

• वॉलमार्ट अपने स्टोर पर जूते की कीमत बढ़ा सकता है।

• या, उपरोक्त के कुछ संयोजन।

अर्थशास्त्रियों ने पाया कि, जब श्री ट्रम्प ने अपने पहले कार्यकाल में चीन पर टैरिफ लगाए, तो उस लागत में से अधिकांश उपभोक्ताओं को पारित किया गया। लेकिन आर्थिक अध्ययनों में पाया गया कि विदेशी स्टील पर उनके टैरिफ थोड़ा अलग थे; केवल उन लागतों में से लगभग आधे ग्राहकों को पारित किया गया था।

ट्रम्प टैरिफ क्यों लगा रहे हैं?

श्री ट्रम्प के दृष्टिकोण से प्रतीत होता है कि कोई भी व्यापार घाटा – एक देश से अमेरिकी आयात करने वाले माल का मूल्य, माइनस जो अमेरिका इसे निर्यात के रूप में भेजता है – बुरा है। उन्होंने लंबे समय से द्विपक्षीय व्यापार घाटे को अमेरिका के उदाहरणों के रूप में वर्णित किया है, जो अन्य देशों को “फटकार” या “सब्सिडी” कर रहे हैं।

राष्ट्रपति और उनके सलाहकारों का कहना है कि उनका लक्ष्य टैरिफ को इतना दर्दनाक बनाना है कि वे कंपनियों को संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने उत्पाद बनाने के लिए मजबूर करें। उनका तर्क है कि यह अधिक अमेरिकी नौकरियों का निर्माण करेगा और मजदूरी को बढ़ाएगा।

लेकिन श्री ट्रम्प ने टैरिफ को एक सर्व-उद्देश्य उपकरण के रूप में भी वर्णित किया है, जो कनाडा, मैक्सिको और चीन को संयुक्त राज्य अमेरिका में दवाओं और प्रवासियों के प्रवाह पर नकेल कसने के लिए मजबूर करता है। राष्ट्रपति यह भी कहते हैं कि टैरिफ राजस्व के भारी रकम में रेक करेंगे, जो सरकार कर कटौती के लिए भुगतान करने के लिए उपयोग कर सकती है।

अर्थशास्त्रियों का कहना है कि टैरिफ एक साथ उन सभी लक्ष्यों को प्राप्त नहीं कर सकते हैं जो श्री ट्रम्प ने व्यक्त किए हैं। वास्तव में, उनके कई उद्देश्य एक दूसरे का विरोध करते हैं। वही टैरिफ जो अमेरिकी विनिर्माण को बढ़ावा देने वाले हैं, वे भी अमेरिकी निर्माताओं के लिए जीवन को दर्दनाक बना रहे हैं, उनकी आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित करके और उनके कच्चे माल की लागत को बढ़ाकर।

वाशिंगटन थिंक टैंक, पीटरसन इंस्टीट्यूट फॉर इंटरनेशनल इकोनॉमिक्स के एक वरिष्ठ साथी चाड बोउन ने कहा, “ये सभी टैरिफ आंतरिक रूप से एक -दूसरे के साथ असंगत हैं।” “तो क्या वास्तविक प्राथमिकता है? क्योंकि आप उन सभी चीजों को एक बार में नहीं कर सकते हैं।”

यूएस ट्रेडिंग पार्टनर्स ने कैसे जवाब दिया है?

ट्रम्प प्रशासन ने संकेत दिया है कि यह था सौदों पर बातचीत करने के लिए तैयारयह कहते हुए कि 70 सरकारों ने संयुक्त राज्य अमेरिका से संपर्क किया था ताकि लेवी को वापस रोल करने की कोशिश की जा सके। अन्य देश वापस लड़ रहे हैं।

चीन अब सभी अमेरिकी उत्पादों पर कुल 84 प्रतिशत टैरिफ लगा रहे हैं, श्री ट्रम्प के नवीनतम टाइट-फॉर-टैट वृद्धि से मेल खाने के लिए 50 प्रतिशत बढ़ा रहे हैं। इसने एक दर्जन से अधिक अमेरिकी कंपनियों को चीन में या चीनी कंपनियों के साथ व्यापार करने से भी रोक दिया, और अमेरिका के पांच सबसे बड़े निर्यातकों में से पांच से चिकन आयात को रोक दिया।

चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका ने अब केवल एक सप्ताह में कई कदम उठाए हैं, जब तक कि हाल ही में लगभग अकल्पनीय रहे होंगे। माओ ज़ेडॉन्ग की मृत्यु के बाद लगभग आधी सदी के लिए, दोनों देशों को कभी भी अधिक से अधिक आर्थिक एकीकरण की ओर एक पाठ्यक्रम में लग रहा था। कुछ विशेषज्ञों ने चीन और अमेरिका की साझेदारी को “काइमेरिका” के रूप में भी संदर्भित किया।

कनाडा श्री ट्रम्प से अपने श्रमिकों, व्यवसायों और अर्थव्यवस्था को नए टैरिफ और खतरों से बचाने की कसम खाई है। प्रधान मंत्री मार्क कार्नी ने हाल ही में कहा कि यह स्पष्ट था कि संयुक्त राज्य अमेरिका “था”अब एक विश्वसनीय भागीदार नहीं है। ” मार्च में, अमेरिकी स्टील और एल्यूमीनियम टैरिफ के प्रभावी होने के बाद, कनाडाई सरकार ने कहा कि यह 20 बिलियन डॉलर के अमेरिकी आयातों पर नए प्रतिशोधी टैरिफ को लागू करेगा, जो पहले घोषित 25 प्रतिशत टैरिफ के शीर्ष पर था।

मेक्सिको टैरिफ को बंद करने के लिए एक बड़ा प्रयास किया, दो दर्जन से अधिक आरोपी कार्टेल नेताओं को संयुक्त राज्य अमेरिका में आपराधिक आरोपों का सामना करने और फेंटेनाइल प्रयोगशालाओं और अमेरिकी सीमा पर सैनिकों को भेजने के लिए भेजा।

शेयर बाजारों के साथ क्या हो रहा है?

बेंचमार्क एस एंड पी 500 इंडेक्स ए के कगार पर था मंदा बाजारट्रम्प टैरिफ में 90-दिन के विराम की खबर पर रैली करने से पहले, इसके अंतिम उच्च से 20 प्रतिशत या उससे अधिक की बूंद के रूप में परिभाषित किया गया है।

टैरिफ उपभोक्ता कीमतों को कैसे प्रभावित कर सकते हैं?

श्री ट्रम्प के टैरिफ उन देशों को लक्षित करते हैं जो संयुक्त राज्य अमेरिका को विभिन्न प्रकार के सामानों की आपूर्ति करते हैं। अमेरिकी परिवारों के लिए, बहुत संभावित परिणाम उच्च कीमतें हैं किराने की दुकानों, कार डीलरशिप, इलेक्ट्रॉनिक्स खुदरा विक्रेताओं और कपड़ों के आउटलेट में।

आयातित वाहनों पर श्री ट्रम्प के 25 प्रतिशत टैरिफ हैं पहले से ही ऑटो उद्योग के माध्यम से कंपकंपी भेज रहा हैकंपनियों को संयुक्त राज्य अमेरिका में शिपिंग कारों को रोकने के लिए, कनाडा और मैक्सिको में कारखानों को बंद करने और मिशिगन और अन्य राज्यों में श्रमिकों को बंद कर दिया।

संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे जाने वाले सभी वाहनों में से लगभग आधे हिस्से का आयात किया जाता है, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका में इकट्ठे किए गए वाहनों में उपयोग किए जाने वाले लगभग 60 प्रतिशत भागों को भी।

चूंकि उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार क्षेत्र 1994 में बनाया गया था, अमेरिकी और विदेशी स्वामित्व वाले वाहन निर्माताओं ने बनाया है आपूर्ति श्रृंखला जो सीमाओं को पार करती है संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और मैक्सिको की।

उदाहरण के लिए, जनरल मोटर्स द्वारा बनाई गई एक लोकप्रिय स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन 2024 शेवरले ब्लेज़र को मैक्सिको में एक संयंत्र में इकट्ठा किया जाता है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादित इंजन और प्रसारण का उपयोग कर रहा है।

स्टेलेंटिस ने कनाडा और मैक्सिको में कारखानों को निष्क्रिय कर दिया, जो क्रिसलर और जीप वाहन बनाते हैं और 900 अमेरिकी श्रमिकों को रख दिया जिन्होंने उन कारखानों को इंजन और अन्य भागों के साथ आपूर्ति की।

ऑडी, वोक्सवैगन के लक्जरी डिवीजन, और ब्रिटेन में स्थित जगुआर लैंड रोवर, दोनों ने संयुक्त राज्य अमेरिका को अपना निर्यात रोक दिया।

येल बजट लैब ने अनुमान लगाया कि श्री ट्रम्प के नए ऑटो टैरिफजो गुरुवार को प्रभावी हुआ, औसतन नई 2024 कार की कीमत के लिए अतिरिक्त $ 6,400 के बराबर, वाहन की कीमतें 13.5 प्रतिशत बढ़ाएगी। कुल मिलाकर, अमेरिकी घर $ 500 से $ 600 का भुगतान करेगाऔसतन, टैरिफ के परिणामस्वरूप, समूह ने अनुमान लगाया।

वायरकटर की सलाह है कि कैसे उपभोक्ता सामना कर सकते हैं आक्रामक टैरिफ के प्रभावों के साथ।

आगे क्या होता है?

फेडरल रिजर्व के अध्यक्ष जेरोम एच। पॉवेल ने हाल ही में चेतावनी दी कि राष्ट्रपति ट्रम्प के टैरिफ्स जोखिम मुद्रास्फीति को रोकना और वृद्धि को धीमा करना। उपभोक्ता कीमतों पर नवीनतम मासिक रीडिंग गुरुवार को जारी की जाती है, हालांकि टैरिफ के पूर्ण प्रभाव अभी तक मोटे तौर पर अर्थव्यवस्था में नहीं हैं।

अमेरिका में टैरिफ का इतिहास क्या है?

1789: इसकी स्थापना पर, संयुक्त राज्य अमेरिका ने टैरिफ पर बहुत अधिक भरोसा किया संघीय सरकार को वित्त करने और घरेलू निर्माताओं की रक्षा करने के लिए, जैसा कि अलेक्जेंडर हैमिल्टन द्वारा प्रस्तावित है, पहले ट्रेजरी सचिव।

1828: संघीय सरकार ने विदेशी प्रतियोगियों से देश के विनिर्माण क्षेत्र को ढालने के लिए 38 प्रतिशत औसत टैरिफ पारित किए। इन्हें “लेबल किया गया था”घृणा का टैरिफ“दक्षिणी राज्यों द्वारा, जिनकी अर्थव्यवस्थाएं कच्चे माल के निर्यात और निर्मित सामानों को आयात करने पर निर्भर थीं, जिससे एक संवैधानिक गतिरोध हो गया।

1930: स्मूट-हावले टैरिफ एक्ट 1930 में 1920 के शेयर बाजार दुर्घटना के बाद अमेरिकी व्यवसायों की सुरक्षा के प्रयास में लागू किया गया था। बजाय, जैसा कि “फेरिस बुएलर डे ऑफ ऑफ” में वर्णित है, टैरिफ “काम नहीं किया, और संयुक्त राज्य अमेरिका ने महामंदी में गहराई से डूब गया।”

1934: फ्रैंकलिन डी। रूजवेल्ट ने हस्ताक्षर किए पारस्परिक व्यापार समझौते अधिनियमजिसने राष्ट्रपति को द्विपक्षीय व्यापार समझौतों पर बातचीत करने का अधिकार दिया। इसने 90 से अधिक वर्षों की उदार मुक्त व्यापार नीतियों के लिए मंच निर्धारित किया।

रिपोर्टिंग द्वारा योगदान दिया गया था मार्क लैंडलर, Eshe Nelson, एलेक्जेंड्रा स्टीवेन्सन, एंड्रयू ड्यूरेन, जून किम, जैक इविंग, कार्ल रसेल, कोल्बी स्मिथ, इयान ऑस्टेन, वजोसा ईसा, एनी कोरियल, कीथ ब्रैडशर और मैदान में रैपपोर्ट।