ट्रेजर आइलैंड के ठीक पश्चिम में दो-स्तरीय आराधनालय वाला 42 मंजिला होटल आगे बढ़ रहा है।
गैर-गेमिंग केडीएच होटल, जिसे पहले किंग डेविड होटल के नाम से जाना जाता था, को मंगलवार को पैराडाइज़ टाउन सलाहकार बोर्ड द्वारा अनुमोदन के लिए अनुशंसित किया गया था और 8 जनवरी को क्लार्क काउंटी आयोग द्वारा इसकी समीक्षा किए जाने की उम्मीद है।
डेवलपर्स को उम्मीद है कि यहूदी आगंतुक ऑनसाइट आराधनालय और कोषेर भोजन उपलब्ध होने के साथ 486 कमरों वाली संपत्ति को पसंद करेंगे।
लेकिन इससे पहले कि काउंटी प्रस्ताव पर विचार कर सके, डेवलपर्स को यातायात और जल निकासी पर अध्ययनों की एक श्रृंखला पूरी करनी होगी और इमारत की ऊंचाई संघीय उड्डयन प्रशासन द्वारा ठीक होनी चाहिए।
बोर्ड के सदस्यों ने मंगलवार को 648 फुट के प्रस्ताव को, जो 368 फुट के ट्रेजर आइलैंड से ऊपर होगा, आयोग को भेजने के लिए 3-1 से मतदान किया। बोर्ड के सदस्य किम्बर्ली स्वार्टज़लैंडर ने 0.6 एकड़ के तंग पार्सल पर उच्च मात्रा वाली संपत्ति होने के बारे में चिंताओं का हवाला देते हुए अनुमोदन के खिलाफ एकमात्र वोट दिया।
ट्रेजर आइलैंड विरोध
ट्रेजर आइलैंड के जनरल काउंसिल ब्रैड एंथोनी ने इतनी छोटी जगह पर यातायात और डिलीवरी के बारे में चिंतित होकर परियोजना के विरोध में गवाही दी।
एंथनी ने एक सार्वजनिक सुनवाई के दौरान कहा, “ट्रेजर आइलैंड का मानना है कि बढ़ते यातायात और भारी प्रदूषण के कारण परियोजना का आसपास की संपत्तियों पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा।” उन्होंने कहा, “खाद्य वितरण, लिनन और विविध सामान, खुदरा सामान आदि के लिए संपत्ति तक पहुंच की आवश्यकता होती है।” “मैंने कुछ बोर्ड सदस्यों की गहन स्क्रीनिंग के दौरान सुना है कि एक छोटे से पार्सल पर एक बड़ी इमारत का उसके पड़ोसियों पर प्रभाव पड़ेगा। मैं यह नोट करना चाहूंगा कि यह बिल्कुल यही है। हमारा यह भी मानना है कि इस टावर के निर्माण के दौरान निर्माण वाहनों को मौके पर खड़ा करने में असमर्थता बड़े पैमाने पर समस्याएं पैदा करेगी और उत्तरी पट्टी पर प्रवेश और निकास पर नकारात्मक प्रभाव डालेगी।
प्रेजेंटेशन के बाद बोर्ड के सदस्यों ने अपनी चिंताएं व्यक्त कीं।
बोर्ड के सदस्य जॉन विलियम्स ने वोट से पहले कहा, “मुझे लगता है कि आपके सामने कुछ वास्तविक चुनौतियां होंगी।”
समर्थकों और विरोधियों ने इस बात पर सहमति व्यक्त की कि निर्माण के दौरान सबसे बड़ी चुनौतियाँ तब उत्पन्न हो सकती हैं जब उपकरण को साइट पर ले जाया जाता है। लेकिन स्वार्ट्ज़लैंडर ने कहा कि एक बार इमारत खुली होने के बाद, डिलीवरी लेने के लिए केवल तीन लोडिंग बे उपलब्ध होने के साथ संचालन उतना ही चुनौतीपूर्ण हो सकता है, एक पोर्ट कोचेरे जहां मेहमान प्रवेश करेंगे और चेक-इन के लिए 14 वें स्तर तक लिफ्ट लेंगे।
पांच भूमिगत पार्किंग स्तर और सात जमीन के ऊपर सहित, 531 स्थानों के लिए जगह होगी, जो आवश्यक 610 पार्किंग स्थानों से लगभग 80 कम है।
योजनाएं स्तर 1-12 पर घर के पीछे के उपयोग, स्तर 13 पर एक स्विमिंग पूल, स्तर 13 और 15 पर खुदरा के बीच स्थित स्तर 14 लॉबी, स्तर 16-42 पर होटल के कमरे, और अधिक बैक-ऑफ़ की भी मांग करती हैं। -स्तर 43 पर घर, स्तर 44-46 पर अधिक खुदरा और स्तर 47 और 48 पर पूजा की सुविधा।
केडीएच में कोषेर रेस्तरां, बार, एक भोज सुविधा के साथ-साथ खुदरा और सम्मेलन स्थान भी होगा।
काउंटी को दिए गए एक औचित्य पत्र में कहा गया है, “होटल में प्रदान किए गए उपयोग और सुविधाओं में मानक किराया के साथ-साथ कोषेर रेस्तरां और सुविधाएं शामिल होंगी जो अन्यथा तत्काल क्षेत्र में अनुपलब्ध हैं।” “विषय क्षेत्र का निकटतम आराधनालय लास वेगास स्ट्रिप और रिसॉर्ट कॉरिडोर से लगभग चार मील दूर है।”
छूट का अनुरोध किया गया
लाफलिन में न्यू पायनियर कैसीनो का संचालन करने वाले जमींदार रे कोरोगली ने भी लॉट के आकार के कारण विकास मानकों की कई अन्य छूटों का अनुरोध किया है, जिसमें ड्राइववे की लंबाई और चौड़ाई, भूनिर्माण, ऊंचाई प्रतिबंध और संपत्ति की कमी शामिल है।
ब्राउन, ब्राउन और प्रेमश्रीरुट लॉ फर्म के भूमि उपयोग और विकास सलाहकार लेबेने ओहेन ने 30 मिनट की प्रस्तुति में छूट अनुरोधों के तर्क को समझाया।
होटल के लिए सड़क का पता 3601 वेगास प्लाजा ड्राइव है और साइट पर एक छोटा अपार्टमेंट कॉम्प्लेक्स मौजूद है, जहां से स्प्रिंग माउंटेन रोड तक पहुंच है।
होटल परियोजना की इस साल की शुरुआत में समीक्षा की गई थी, लेकिन इसे 1 जनवरी से प्रभावी संशोधित डिज़ाइन मानकों के तहत दोबारा सबमिट किए जाने तक आयोग की समीक्षा के लिए रोक दिया गया था।
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