बेवजह न्यूयॉर्क शहर टूर हेलीकॉप्टर जो गुरुवार को हडसन नदी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो कि फर्म के कथित सुरक्षा रिकॉर्ड को टालते हुए एक अब-ईरी वीडियो में है।
चॉपर, एक घंटी 206L-4 लॉन्गरैंगर IV, गुरुवार दोपहर को मिडेयर से अलग आया और न्यू जर्सी के जर्सी सिटी के तटरेखा के पास पानी में उल्टा हो गया, जिसमें पांच और विमान के नौसेना के दिग्गज पायलट के एक स्पेनिश परिवार की मौत हो गई।
हेलीकॉप्टर का मुख्य और पूंछ रोटर विमान के शरीर से अलग हो गया और इसे अलग से पानी में विभाजित करते हुए देखा जा सकता है, प्रत्यक्षदर्शी वीडियो शो। दुर्घटना का सटीक कारण अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है।
गुरुवार को हडसन नदी में दुर्घटनाग्रस्त होने वाले बीमार हेलीकॉप्टर को छह लोगों की हत्या कर दी गई, जिसमें फर्म के कथित सुरक्षा रिकॉर्ड को बढ़ावा देने वाले वीडियो में चित्रित किया गया है। (न्यूयॉर्क हेलीकॉप्टर)
सीमेंस के कार्यकारी, पत्नी और 3 बच्चों को हडसन रिवर हेलीकॉप्टर क्रैश पीड़ितों के रूप में
हेलीकॉप्टर, पंजीकरण संख्या N216MH, न्यूयॉर्क हेलीकॉप्टरों द्वारा संचालित किया गया था और फर्म की वेबसाइट में अभी भी एक टेकऑफ़ के आगे चेक किए जा रहे कयामत हेलीकॉप्टर का एक वीडियो है।
वीडियो को “व्हाई व्हाट यूएस यूएस” शीर्षक से कंपनी के होम पेज पर एम्बेड किया गया है, और कंपनी के अनुभव, सामर्थ्य और विज्ञापन को विज्ञापन देता है सुरक्षा अभिलेखअन्य कारणों के बीच।
“हमारे पास एक उद्योग-अग्रणी सुरक्षा रिकॉर्ड है,” वेबसाइट वीडियो के साथ-साथ बताती है।
साउंडलेस वीडियो में एक कार्यकर्ता को काले और सफेद रंग के हेलिकॉप्टर की ओर चलते हुए दिखाया गया है जिसमें इसका मुख्य रोटर ब्लेड है जो एक डॉली से बंधा हुआ है।
फिर वह डॉली से रस्सी को खोल देता है और विमान के चारों ओर घूमता है जो रस्सी के माध्यम से मुख्य रोटर को खींचता है।
इसके बाद, कार्यकर्ता हेलिकॉप्टर के किनारे पर चढ़ता है और इंजन का निरीक्षण करता है और कॉकपिट में रुकने से पहले विमान के शाफ्ट को चलाता है, जहां वह इंजन शुरू करने और उतारने से पहले अधिक चेक करता है।
एक कार्यकर्ता हेलिकॉप्टर के किनारे पर चढ़ता है और विमान के इंजन और ड्राइव शाफ्ट का निरीक्षण करता है। (न्यूयॉर्क हेलीकॉप्टर)
बेल 206 का निर्माण 2024 में किया गया था और पहले से ही 12,728 घंटे की उड़ान के समय को लॉग इन किया था जब इसे सितंबर में अपनी ट्रांसमिशन असेंबली के साथ एक यांत्रिक मुद्दे के लिए वापस मरम्मत में मजबूर किया गया था, न्यूयॉर्क पोस्ट एफएए डेटा का हवाला देते हुए रिपोर्ट।
अप्रैल 2023 में, एफएए ने सभी बेल 206 एल मॉडल हेलीकॉप्टरों के लिए दो सुरक्षा ए जारी किया।
एफएए ने कहा कि उसने सेगमेंट ड्राइव शाफ्ट में एक दोषपूर्ण बंधुआ संयुक्त के कारण टेल रोटर ड्राइव (टीआरडीएस) विफलता के जोखिम की पहचान की थी। एफएए ने किसी भी असफल टेल रोटर ड्राइव को एक आज्ञाकारी, सेवा योग्य भाग के साथ बदलने की सिफारिश की और गैर-अनुपालन टीआरडीएस भागों की स्थापना को प्रतिबंधित किया।
न्यूयॉर्क के एक हेलीकॉप्टर कार्यकर्ता को इंजन और ड्राइव शाफ्ट का निरीक्षण करते हुए देखा जाता है। (न्यूयॉर्क हेलीकॉप्टर)
गुरुवार की दुर्घटना के एक चिलिंग वीडियो में, ऐसा प्रतीत होता है जैसे कि मुख्य रोटर से पहले टेल रोटर को अलग कर दिया गया था।
न्यूयॉर्क हेलीकॉप्टर टूर्स के सीईओ माइकल रोथ ने द न्यू यॉर्क पोस्ट को बताया कि उन्होंने अपने 30 वर्षों में हेलीकॉप्टर व्यवसाय में ऐसा कुछ नहीं देखा था।
उन्होंने कहा, “केवल एक चीज जो मैं अनुमान लगा सकता हूं – मुझे कोई सुराग नहीं मिला – यह है कि इसमें या तो एक पक्षी की हड़ताल थी या मुख्य रोटर ब्लेड विफल हो गए। मेरे पास कोई सुराग नहीं है। मुझे नहीं पता,” उन्होंने आउटलेट को बताया। “यह भयावह है,” रोथ ने कहा। “लेकिन आपको कुछ याद होगा, ये मशीनें हैं और वे टूट जाती हैं।”
कंपनी ने एक बयान जारी करते हुए कहा कि यह “दुखद दुर्घटना और जीवन के नुकसान से गहराई से दुखी है।”
त्रासदी में मारे गए पांच लोगों में से स्पेनिश परिवार में सीमेंस के कार्यकारी अगस्टिन एस्कोबार, उनकी पत्नी, मर्से कैम्प्रुबी मोंटाल, एक ऊर्जा प्रौद्योगिकी कंपनी में एक वैश्विक प्रबंधक और तीन बच्चों में शामिल थे। पायलट भी मारा गया था। (न्यूयॉर्क हेलीकॉप्टर टूर्स, एलएलसी)
“न्यूयॉर्क हेलीकॉप्टर पर्यटन में, हमारे यात्रियों और चालक दल की सुरक्षा और भलाई हमेशा हमारे संचालन की आधारशिला रही है,” फर्म की वेबसाइट पर बयान में लिखा गया है। “हमारा तत्काल ध्यान इस त्रासदी से प्रभावित परिवारों और उनके प्रियजनों का समर्थन कर रहा है, साथ ही साथ एफएए और एनटीएसबी जांच के साथ पूरी तरह से सहयोग कर रहा है।”
यह पहली बार नहीं है जब रोथ की कंपनी द्वारा संचालित एक हेलीकॉप्टर ने यांत्रिक समस्याओं का अनुभव किया है।
2015 में, कंपनी द्वारा संचालित एक और बेल 206 को उत्तरी न्यू जर्सी में उतारने के बाद जमीन से 20 फीट की दूरी पर मंडराने के लिए एक कठिन लैंडिंग करने के लिए मजबूर किया गया था। उस घटना में, चॉपर ने एनटीएसबी के अनुसार, दोषपूर्ण भाग के पुन: उपयोग के कारण एक टेल रोटर ड्राइवशाफ्ट विफलता का अनुभव किया।
इस हिस्से को एक पिछले मालिक द्वारा चित्रित किया गया था, जिससे यह बताना असंभव हो गया कि क्या यह पहले की हार्ड लैंडिंग के दौरान हेलीकॉप्टर का हिस्सा था, दी न्यू यौर्क टाइम्स सूचना दी।
एक निरीक्षण के बाद हेलीकॉप्टर बंद हो जाता है। (न्यूयॉर्क हेलीकॉप्टर)
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दो साल पहले, कंपनी द्वारा संचालित एक बेल 206 ने बिजली खो दी और चार स्वीडिश पर्यटकों को ले जाने के दौरान पानी पर एक आपातकालीन लैंडिंग की। पायलट ने विमान के पोंटूनों को तैनात किया और सुरक्षित रूप से नदी पर उतरा।
गुरुवार की त्रासदी ने प्रतिनिधि निकोल मल्लियोटकिस, आरएन.वाई।, उड़ानों के लिए कॉल करने के लिए प्रेरित किया है। या पूरी तरह से रुक गया।
दुर्घटना ने 2018 की घातक घटना का पालन किया जब एक टूर हेलीकॉप्टर ने दुखद रूप से पूर्वी नदी में पटक दिया, जिसमें पांच यात्रियों की मौत हो गई। उस उड़ान का संचालन फ्लाईनियन के लिए लिबर्टी हेलीकॉप्टरों द्वारा किया गया था।
