कोका-कोला अगले महीने जापान के ओसाका में वर्ल्ड एक्सपो 2025 में हाइड्रोजन-संचालित वेंडिंग मशीनों का अनावरण करने के लिए तैयार है। पेय विशालकाय है का दावा एक जापानी इलेक्ट्रिकल उपकरण कंपनी फ़ूजी इलेक्ट्रिक द्वारा सह-विकसित की गई तकनीक के साथ आने वाली दुनिया की पहली कंपनी होने के लिए। अटलांटा, जॉर्जिया में मुख्यालय अमेरिकी बहुराष्ट्रीय, 2050 तक कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के लिए CO2 उत्सर्जन को कम करने का लक्ष्य है।
मशीन को पावर आउटलेट तक पहुंच की आवश्यकता नहीं होती है और इसके बजाय एक रासायनिक प्रतिक्रिया को बढ़ावा देने के लिए बदली हाइड्रोजन कारतूस पर निर्भर करता है जो बिजली उत्पन्न करता है। कंपनी का दावा है कि हाइड्रोजन वेंडिंग मशीनों के लिए एक संगत शक्ति स्रोत है क्योंकि यह मशीनों को किसी भी मौसम की स्थिति में चलाने की अनुमति देता है और उन्हें संचालित करने के लिए ज्यादा जगह की आवश्यकता नहीं होती है।
कोका-कोला ने एक बयान में कहा, “एक हाइड्रोजन कारतूस को जनरेटर में लोड किया जाता है और बिजली हवा में हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के बीच एक रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से उत्पन्न होती है। उत्पन्न बिजली को तब एक बैटरी में संग्रहीत किया जाता है, जहां से यह वेंडिंग मशीन को प्रेषित किया जाता है और मशीन को चलाने के लिए उपयोग किया जाता है,” यह एक्सपो में 58 वेंडिंग मशीनों को स्थापित करेगा।
हालांकि कोका-कोला ने इस बात की बारीकियों को साझा नहीं किया है कि उनके हाइड्रोजन कारतूस को बदलने से पहले मशीनें कितनी देर तक संचालित होंगी, यह स्वीकार किया गया कि एक बार लॉन्च होने के बाद, बड़ी चुनौती हाइड्रोजन की आपूर्ति और समग्र लागत के अनुकूलन के लिए बुनियादी ढांचा बनी हुई है।
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सोशल मीडिया प्रतिक्रिया करता है
समाचार पर प्रतिक्रिया करते हुए, कुछ सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं को कोका-कोला के “पर्यावरण के अनुकूल” कदम के बारे में संदेह था, जबकि अन्य ने पहल की सराहना की।
“पर्यावरण के अनुकूल” वेंडिंग मशीनें ग्रे हाइड्रोजन पर चल रही हैं, जो अतिरिक्त चरणों के साथ सिर्फ ग्रीनहाउस गैस जनरेटर मीथेन संचालित मशीनें हैं, ” कहा एक उपयोगकर्ता ने एक और जोड़ा: “क्या वे एक बार बनाए/उपयोग किए गए यांत्रिक वेंडिंग मशीनों को भूल गए थे?”
एक तीसरे ने टिप्पणी की: “यह पश्चिम में मूर्खतापूर्ण लगता है, लेकिन जापान के पास सभी जगह वेंडिंग मशीनें हैं और उन्हें बहाल करने के लिए एक बड़ा उद्योग है। यह कुछ समझ में आता है कि उन्हें कहीं भी डालने में सक्षम होना चाहिए और बस रिस्टॉकिंग ट्रक भी हाइड्रोजन फ्लास्क की जगह लेते हैं।”
हाइड्रोजन को लंबे समय से जीवाश्म ईंधन को बदलने के लिए अगले बड़े विकल्प के रूप में टाल दिया गया है। हाइड्रोजन-संचालित कारें पिछले दशक के बेहतर हिस्से के लिए बाजार में रही हैं, लेकिन व्यावसायिक सफलता के लिए मुश्किल है।
