ब्लू ओरिजिन का न्यू ग्लेन रॉकेट अपने फ्लोरिडा लॉन्च पैड पर खड़ा है। (ब्लू ओरिजिन फोटो)

जेफ बेजोस’ नीला मूल अंतरिक्ष उद्यम अपने हेवी-लिफ्ट न्यू ग्लेन रॉकेट को पहली बार कक्षा में लॉन्च करने का प्रयास करेगा, अगर फ्लोरिडा का मौसम सहयोग करता है।

आज रात की तीन घंटे की लॉन्च विंडो केप कैनावेरल स्पेस फोर्स स्टेशन के लॉन्च कॉम्प्लेक्स 36 में ईटी गुरुवार (रात 10 बजे पीटी बुधवार) को 1 बजे खुलती है। ब्लू ओरिजिन के लॉन्च होने की उम्मीद हैअपनी वेबसाइट के माध्यम से उलटी गिनती का स्ट्रीम कवरेजअनुमानित लॉन्च समय से लगभग एक घंटा पहले शुरू हो रहा है।

“वाहन आज रात की खिड़की के लिए अच्छा लग रहा है, लेकिन हम मौसम पर करीब से नज़र रख रहे हैं क्योंकि अंतरिक्ष तट पर बादल छा रहे हैं,” ब्लू ओरिजिन ने एक मिशन अपडेट में कहा. अमेरिकी अंतरिक्ष बल के पूर्वानुमानकर्ताओं ने अनुमान लगाया स्वीकार्य मौसम की संभावना मात्र 40%.

पहला न्यू ग्लेन लॉन्च प्रयास सोमवार को सुबह सफ़ाई करनी पड़ी तकनीकी समस्या के कारण समय पर ठीक नहीं किया जा सका। ब्लू ओरिजिन ने स्क्रब को जिम्मेदार ठहराया “शुद्ध रेखा में बर्फ बन रही हैएक सहायक विद्युत इकाई पर जो हमारे कुछ हाइड्रोलिक सिस्टम को शक्ति प्रदान करती है।”

मौसम की स्थिति के बारे में चिंताओं के कारण अन्य प्रक्षेपण स्थगित कर दिए गए हैं, या तो प्रक्षेपण स्थल पर या अटलांटिक महासागर के किसी क्षेत्र में जहां बूस्टर लैंडिंग प्रयास के लिए एक कस्टम-निर्मित बजरा तैनात किया गया है। स्पेस फोर्स ने कहा कि उबड़-खाबड़ समुद्र आज रात की बूस्टर लैंडिंग के लिए “मध्यम” जोखिम पैदा करेगा।

शुक्रवार की शुरुआत में ईटी (गुरुवार देर रात पीटी) खुलने वाली बैकअप लॉन्च विंडो के लिए मौसम का दृष्टिकोण बेहतर है: स्पेस फोर्स का अनुमान है कि लॉन्च स्थल पर स्वीकार्य मौसम की 90% संभावना है।

ब्लू ओरिजिन के लिए, न्यू ग्लेन के मिशन पर बहुत कुछ निर्भर है, जिसे एनजी-1 के नाम से जाना जाता है। हालांकि कंपनी ने छोटे लॉन्च किए हैंन्यू शेपर्डएक दशक तक उपकक्षीय अंतरिक्ष उड़ानों पर रॉकेट, इसने कभी भी पृथ्वी की कक्षा में पेलोड नहीं डाला है। न्यू ग्लेन के सफल लॉन्च के साथ यह बदल जाएगा।

एनजी-1 का प्राथमिक उद्देश्य टेलीमेट्री, संचार और नियंत्रण प्रणालियों का परीक्षण करने के लिए एक पेलोड को कक्षा में स्थापित करना हैनीली अंगूठीएक बहु-मिशन अंतरिक्ष गतिशीलता वाहन जिसे ब्लू ओरिजिन विकसित कर रहा है।

यदि न्यू ग्लेन को सफलता मिलती है, तो इससे कई अनुप्रयोगों के लिए रास्ता खुल जाएगा, जिनका ब्लू ओरिजिन समर्थन करना चाहता है – से लेकरउपग्रह तारामंडलकोचंद्रमा मिशनको एवाणिज्यिक अंतरिक्ष स्टेशन. बेजोस ने कहा, “हमें अंतरिक्ष तक पहुंच की लागत कम करने की जरूरत है… और यही न्यू ग्लेन, हमारा कक्षीय वाहन है।”डीलबुक शिखर सम्मेलनदिसंबर में.

सफलता का मतलब एलोन मस्क के स्पेसएक्स के लिए अधिक प्रतिस्पर्धा भी होगा, जो वर्तमान में कक्षीय प्रक्षेपण उद्योग पर हावी है। स्पेसएक्स ने पहले ही अपना वर्कहॉर्स फाल्कन 9 रॉकेट लॉन्च कर दिया है इस महीने आठ बारऔर आचरण के कारण है इसके सुपर-हैवी-लिफ्ट स्टारशिप लॉन्च सिस्टम का सातवां उड़ान परीक्षण गुरुवार को टेक्सास में।

मिशन कंट्रोल में जेफ बेजोस और डेव लिम्प
ब्लू ओरिजिन के संस्थापक जेफ बेजोस और सीईओ डेव लिम्प ने लॉन्च से पहले सोमवार को न्यू ग्लेन रॉकेट के लॉन्च की उलटी गिनती की निगरानी की। (यूट्यूब के माध्यम से ब्लू ओरिजिन)

न्यू ग्लेन की मूल कहानी 2012 तक जाती है। डिजाइन और विकास के प्रयास में तीन साल, बेजोस ने तब धूम मचा दी जब उन्होंने घोषणा की कि कक्षीय श्रेणी के रॉकेट का नाम नासा के अग्रणी अंतरिक्ष यात्री जॉन ग्लेन के नाम पर रखा गया है।इसे 750,000 वर्ग फुट की फ्लोरिडा फैक्ट्री में बनाया जाएगाऔर केप कैनावेरल से लॉन्च किया गया।

रॉकेट 320 फीट (98 मीटर) से अधिक ऊंचा है और इसमें 7-मीटर (23-फुट-चौड़ा) पेलोड फ़ेयरिंग है, जिसके बारे में ब्लू ओरिजिन का कहना है कि यह मानक 5-मीटर फ़ेयरिंग की दोगुनी मात्रा प्रदान कर सकता है। एक संपूर्ण न्यू शेपर्ड रॉकेट फेयरिंग के भीतर फिट हो सकता है, जिसके किनारों पर अतिरिक्त जगह हो।

न्यू ग्लेन का पहला चरण ब्लू ओरिजिन के सात बीई-4 इंजनों द्वारा संचालित है, जो तरलीकृत प्राकृतिक गैस से संचालित होते हैं। दूसरे चरण में दो हाइड्रोजन-ईंधन वाले BE-3U इंजन का उपयोग किया जाता है। लिफ्टऑफ़ पर अधिकतम जोर 3.8 मिलियन पाउंड है, जो अपोलो युग के सैटर्न वी चंद्रमा रॉकेट द्वारा उत्पन्न जोर का लगभग आधा है। रॉकेट को 99,000 पाउंड तक का पेलोड पृथ्वी की निचली कक्षा में ले जाने में सक्षम होना चाहिए, जो नासा के अंतरिक्ष शटल द्वारा ले जा सकने वाले पेलोड से 50 प्रतिशत अधिक है।

अंतरिक्ष की राह हमेशा आसान नहीं रही है। उदाहरण के लिए, ब्लू ओरिजिन को करना पड़ापर काबू पाने समस्याएँजिनका सामना न्यू ग्लेन के BE-4 रॉकेट इंजन के विकास के दौरान हुआ था। सफलता की कोई गारंटी नहीं है.

न्यू ग्लेन का प्राथमिक पेलोड हैब्लू रिंग पाथफाइंडरजो उन प्रौद्योगिकियों को प्रदर्शित करेगा जिन्हें ब्लू ओरिजिन अपने ब्लू रिंग वाहन में शामिल कर रहा है। विकास प्रयास एक द्वारा समर्थित हैरक्षा नवप्रवर्तन इकाई कार्यक्रमइसका उद्देश्य पेंटागन के लिए अंतरिक्ष में अधिक गतिशीलता की सुविधा प्रदान करना है। एनजी-1 ब्लू ओरिजिन की पहली प्रमाणन उड़ान के रूप में भी काम करेगाराष्ट्रीय सुरक्षा अंतरिक्ष प्रक्षेपण कार्यक्रम.

रॉकेट का दूसरा चरण पेलोड को अत्यधिक अण्डाकार कक्षा में भेजने के लिए निर्धारित है जो 1,490 से 12,000 मील (2,400 से 19,300 किलोमीटर) की ऊंचाई तक है। उस कक्षा का उद्देश्य उन ऊंचाइयों पर अंतरिक्ष प्रणाली की क्षमताओं का परीक्षण करना है।

पहले चरण के बूस्टर को समुद्र में लैंडिंग के लिए उड़ान भरने के लिए डिज़ाइन किया गया हैलैंडिंग प्लेटफार्म जहाजजेफ बेजोस की मां को श्रद्धांजलि के रूप में इसका नाम जैकलिन रखा गया है।

ब्लू ओरिजिन के सीईओ डेव लिम्प ने इस बात पर जोर दिया कि परीक्षण मिशन की सफलता इस बात पर निर्भर नहीं करेगी कि बूस्टर लैंडिंग को रोकता है या नहीं। “हमारा उद्देश्य कक्षा तक पहुंचना है। इससे आगे कुछ भी बोनस है,” लिम्प ने कहाएक्स पर पोस्टिंग. “हमारे बूस्टर को अपतटीय में उतारना महत्वाकांक्षी है – लेकिन हम इसके लिए जा रहे हैं। चाहे कुछ भी हो, हम बहुत कुछ सीखेंगे।”

“चाहे कुछ भी हो” की भावना परिलक्षित होती हैउपनामवह बूस्टर को दिया गया है:“तो आप मुझे बता रहे हैं कि एक संभावना है।”

ब्लू ओरिजिन का कहना है कि उसके फ्लोरिडा कारखाने में कई नए ग्लेन वाहन उत्पादन में हैं, और उसने आने वाले महीनों के लिए “पूर्ण ग्राहक सूची” भर दी है।

हाई-प्रोफ़ाइल मिशनों में अमेज़न के लिए पृथ्वी की निचली कक्षा में उपग्रह प्रक्षेपण शामिल हैंप्रोजेक्ट कुइपर ब्रॉडबैंड तारामंडलऔर के लिएएएसटी स्पेसमोबाइल का अंतरिक्ष-आधारित सेलुलर नेटवर्क. दूर से देखने पर, न्यू ग्लेन मंगल ग्रह पर जुड़वां कक्षाएँ लॉन्च करने वाला हैनासा का ESCAPADE मिशन.

यह मूल रूप से 13 जनवरी को प्रकाशित रिपोर्ट का अद्यतन संस्करण है।

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