अमेरिकी सरकार की राजमार्ग सुरक्षा एजेंसी उन शिकायतों की जांच कर रही है कि 14 लाख से अधिक इंजन विफल हो सकते हैं होंडा और एक्यूरा वाहन.
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन की जांच में 2016 से 2020 होंडा पायलट और एक्यूरा एमडीएक्स, साथ ही 2018 से 2020 होंडा ओडिसी और एक्यूरा टीएलएक्स शामिल हैं। इसमें 2017 से 2019 होंडा रिडगेलिन भी शामिल है।
ब्रेकिंग नेशनल समाचार प्राप्त करें
कनाडा और दुनिया भर में प्रभाव डालने वाली खबरों के लिए, ब्रेकिंग न्यूज अलर्ट के लिए साइन अप करें जो घटित होने पर सीधे आपको भेजा जाएगा।
एजेंसी ने सोमवार को अपनी वेबसाइट पर पोस्ट किए गए दस्तावेज़ों में कहा है कि 3.5-लीटर V6 इंजन वाले वाहनों पर कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग विफल हो सकती है, जिससे इंजन पूरी तरह से विफल हो सकता है। कनेक्टिंग छड़ें पिस्टन को क्रैंकशाफ्ट से जोड़ती हैं और पहियों को स्थानांतरित करने के लिए ऊर्ध्वाधर गति को परिवर्तित करती हैं।
इसी समस्या को ठीक करने के लिए होंडा ने नवंबर 2023 में लगभग 250,000 वाहनों को वापस बुलाया। लेकिन एजेंसी का कहना है कि उसके पास मालिकों की ओर से 173 शिकायतें हैं जिन्होंने कनेक्टिंग रॉड बियरिंग की विफलता की सूचना दी थी, फिर भी उनके वाहनों को रिकॉल में शामिल नहीं किया गया था। एक मालिक ने दुर्घटना की सूचना दी जिसमें कोई घायल नहीं हुआ।
एजेंसी ने कहा कि वह 2023 रिकॉल में शामिल नहीं किए गए वाहनों में समस्या की गंभीरता निर्धारित करने के लिए एक रिकॉल क्वेरी खोल रही है।
होंडा ने कहा कि वह जांच में एनएचटीएसए के साथ सहयोग करेगी।
2023 रिकॉल की व्याख्या करने वाले दस्तावेजों में, ऑटोमेकर ने कहा कि बीयरिंग की समस्या के कारण 1,450 वारंटी के दावे थे लेकिन चोटों की कोई रिपोर्ट नहीं थी। डीलरों को जरूरत पड़ने पर इंजनों का निरीक्षण और मरम्मत या बदलना था।
&कॉपी 2024 द कैनेडियन प्रेस
