वर्षों तक, “स्टोन कोल्ड” स्टीव ऑस्टिन के नाम से मशहूर पेशेवर पहलवान ने विरोधियों को आतंकित किया, जब वह रिंग में उतरे तो स्टेडियम की छत उड़ा दी, और अपने बीयर पीने और किसी की परवाह न करने वाले रवैये से प्रशंसकों को खुश किया। WWE में रहते हुए.
ऐसा लगता है कि वे दिन अब बीत चुके हैं। रेसलमेनिया 38 में एक बार की उपस्थिति को छोड़कर, जहाँ उनका अचानक मैच हुआ था केविन ओवेन्सऑस्टिन रिंग में या कंपनी के इर्द-गिर्द भी नहीं रहे हैं। इसके बजाय, वे अपने जुनूनी प्रोजेक्ट पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं – ब्रोकन स्कल रेंच को बढ़ाना और विकसित करना, शानदार ब्रोकन स्कल बीयर बनाना, और वैली ऑफ रोड रेसिंग एसोसिएशन (VORRA) में साइड-बाय-साइड रेसिंग करना।
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स्टीव ऑस्टिन अपनी कावासाकी KRX 1000 में अपनी टीम से बात करते हुए। (जेफ वाल्डियास और कावासाकी मोटर्स कार्पोरेशन, यूएसए।)
59 वर्षीय ऑस्टिन VORRA के स्पोर्ट्समैन डिवीजन में प्रतिस्पर्धा करते हुए अपने दूसरे सीज़न में हैं। उन्होंने पिछले सीज़न में पाँच रेसों में हिस्सा लिया और पिछले अक्टूबर में जीत हासिल की।
“रैटलस्नेक” से अचानक लंबी दूरी की रेसिंग में ड्राइवर बनना, जैसे कि VORRA में, बाहर से देखने पर अजीब लगता है। लेकिन ऑस्टिन के लिए, वह इस खेल में तब रम गया जब उसने अपना पहला “पोकर रन” किया, जो तब होता है जब रेसर ट्रैक पर पहले से दौड़ते हैं और लंबी दूरी के रेगिस्तानी कोर्स पर संभावित खतरनाक इलाकों को चिह्नित करते हैं।
उन्होंने फॉक्स न्यूज डिजिटल को बताया, “पिछले साल मुझे इससे परिचय हुआ और यह रेसिंग का मेरा दूसरा साल है।” “मैंने बहुत प्रगति की है, अभी और प्रगति करने की आवश्यकता है। लेकिन मेरे जीवन के इस पड़ाव पर, मुझे लगता है कि वे हमेशा कहते हैं, देर आए दुरुस्त आए। और मुझे खुशी है कि आखिरकार मुझे यह मिल गया क्योंकि यह मेरे प्रतिस्पर्धी स्वभाव की कमी को पूरा करता है।
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स्टीव ऑस्टिन भूमि का सर्वेक्षण कर रहे हैं। (जेफ वाल्डियास और कावासाकी मोटर्स कार्पोरेशन, यूएसए।)
“कुश्ती में, जब मैंने पहली बार शुरुआत की थी, तो मैं बहुत खराब था। और आत्मविश्वास बनाने, अपने कौशल को विकसित करने के लिए वहां पहुंचने के लिए दोहराव की आवश्यकता होती है। और, रेसिंग के साथ भी यही बात है। आप मनोरंजन के लिए गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन जब तक आप उस वाहन को, खुद की तरह, सीमा तक धकेलने की कोशिश नहीं करते, तब तक आप कभी नहीं जान सकते कि आप क्या कर सकते हैं।”
ऑस्टिन ने बताया कि उनकी कावासाकी KRX 1000 की अधिकतम गति 80 मील प्रति घंटा है, लेकिन रेस के रेगिस्तान में गहरे उतरने पर वाहन को कठिन भूभाग का सामना करना पड़ सकता है। पिछले हफ़्ते ऑस्टिन को भी इसी तरह की स्थिति का सामना करना पड़ा था।
इस साल के अंत में 60 साल के हो जाने वाले प्रो रेसलिंग के दिग्गज ने फॉक्स न्यूज डिजिटल से बातचीत में स्पष्ट किया कि साइड-बाय-साइड रेसिंग वह चीज नहीं है जो वह सिर्फ अपनी सेलिब्रिटी हैसियत को बढ़ाने के लिए कर रहे हैं। वह इसे जीतने के लिए ही इसमें शामिल हैं।
“मैं ट्रॉफी लेने के लिए इसमें नहीं आया और मैं अपनी योग्यताओं का बखान करने के लिए यहां नहीं बैठा हूं… मेरा लक्ष्य सिर्फ प्रतिस्पर्धी होना है। आपको जीवन में कुछ करना ही होगा, आप जानते हैं,” उन्होंने अपने बीयर व्यवसाय और कावासाकी के साथ अपने काम का जिक्र करते हुए कहा। “तो, ऐसी चीजें हैं जो इसके साथ जुड़ी हैं जो अंतिम परिणाम का हिस्सा हैं।
“मैं विकृत नहीं दिखना चाहता, लेकिन मैं मरते दम तक दौड़ता रहूंगा।”
स्टीव ऑस्टिन रेगिस्तान में अपनी कावासाकी केआरएक्स 1000 से दौड़ते हुए। (जेफ वाल्डियास और कावासाकी मोटर्स कार्पोरेशन, यूएसए।)
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ऑस्टिन पहले ही जीत चुका है कुछ दौड़ वह इस सत्र में अब तक की सबसे सफल प्रतियोगिता में से एक है और वह अगले कुछ सप्ताह में येरिंगटन, नेवादा में होने वाले अगले कार्यक्रम की प्रतीक्षा कर रही है।
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